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帖子主题:中途岛战役中,日本航母为什么一炸就废,美国航母的战损率却很低?

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关于太平洋中途岛海战的过程,日本的几艘航母几乎一炸就废,美国的一艘航母被炸穿,夹板修一修又重新上战场了。怎么回事?美国当时有什么黑科技吗?

中途岛战役中,日本航母为什么一炸就废,美国航母的战损率却很低?

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      14
      2019/1/11 17:49:32

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      • 军衔:警察三级警司
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      最新博彩送彩金68,从来都是考验国家综合实力的最大利器!

      日本的科技、资源、经济都远不如美国,这样的客观事实是无法以鬼子的“武士道”去弥补的!

      2019/1/18 10:44:22
      • 军衔:陆军上等兵
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      6楼 ksk98
      纯粹从战术层面分析。客观原因:一方面,日军的损管不如美军给力。第二南云炸弹换鱼雷,造成炸弹没有回收进弹舱, 第三,美机攻击时,日军都拥在一起准备起飞,不光是甲板上的炸弹连锁反应,待飞飞机,也是连锁反应。加满燃油的飞机爆炸,燃油四溢,加大了损管的难度。主观原因:中途岛之战,首要任务是歼灭美军航母黏附,南云,抱着捞一把心态,要轰炸岛上设施,主次颠倒,先上炸弹,再换鱼雷,浪费了宝贵的时间。作为指挥官,无能之极。没有炸弹换鱼雷,警戒战斗机,正常换班。日本联合舰队的结局绝对大不同。
      9楼 铁血管带
      如果单纯从战术层面分析这场海战的胜负原因,主要还是日军兵力弱于美军。不能只看美军的航母少,还要考虑到中途岛上的美军战力。二者相加美军飞机不仅多于日军,而且中途岛上的还都是大型轰炸机,威胁能力,作战能力都高于日军。这正是南云面对两面夹击而无所适从的原因---兵力不够,无法分身。
      11楼 ksk98
      日军的战斗力远高于美军。第一波美军鱼雷机,连个边边都没有摸着,就没人全灭了。
      是的,美国只是装备上的优势,中途岛战役后日本的精锐飞行员损失殆尽无法再称雄太平洋

      2019/1/17 17:34:08
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      日军先是三艘航母被攻击起火沉没,剩下的飞龙号反击美军,随后被美军两艘航母载机击沉。被攻击的美军航母,随后也沉了。

      日军被攻击时是满油满弹飞机全在甲板上准备起飞的,美军被攻击时是放空油管油做好被炸准备的。

      日军参战四艘航母全沉,美军参战两艘航母沉一艘,一艘未被攻击。

      综合以上情况看就不存在美军航母抗炸情况。轰炸后造成的殉爆及大火才是舰船沉没的关键。

      2019/1/17 11:45:01
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      4楼 当年来客
      南云忠一根本不懂航母战术,海军高层盲目迷信战列舰(这个毛病美国也有)。密码问题只是个次要因素(当然,也很重要)。
      虽说倭奴不是个玩意!!但是,说南云不懂航母战术,那就是 白ci 意淫了!

      2019/1/17 3:30:39
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      16楼 cjmf
      主要是日本资源不足以支撑一支正常且庞大的航母舰队。所以为了数量,航母的防护性能被降到最低。其舰载机零式飞机,也是没有装甲的战斗机,在被击中后一般都会凌空爆炸,飞行员都会殉机。美国的军舰和飞机防护比日本军队强好几个等级,战损自然就小。
      对,二战时期小日本的空军战机都是些薄皮的纸糊飞机,既没有装甲防护,也没有密封式防火油箱,这不符合现代世界航空发展史逻辑,当时美、英、法、德、苏、意大利的各国主要空军各型号战机都装备有较厚实的装甲以及密封式防火油箱保护飞机各要害部位,就是小日本国搞特殊,空军直接赤裸上阵,毕竟军用飞机自诞生起也有着“空中坦克”的美誉之称,除了小日本是一个奇葩国度哦!回复:中途岛战役中,日本航母为什么一炸就废,美国航母的战损率却很低?

      2019/1/16 16:15:47
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      14楼 夜路狂笑
      船体结构设计是最主要原因之一,中途岛沉没的四艘母舰甲板殉爆是主因,但是后入役的新锐母舰大凤 大和三号舰改装的信浓号超级母舰也是一 两枚鱼雷就被送入海底就说明问题了,还有一个主要原因是日军舰载机用汽油 美军用航空煤油,中途岛四舰沉没舰载机汽油燃烧是主因,大凤号沉没也是因为汽油挥发气体进入弹药提升机通道爆燃造成的,而航空煤油就比汽油更加稳定!至于损管都是次要的,要知道日军航母也用了几十年了,日军管理航母的水平和损管官兵的素质应该还是很成熟的!
      二战时活塞发动机用航空煤油?你是不是穿越了?不懂不可怕,可怕的是胡咧咧,之所以二战美国航母油库没殉爆,是因为战时美国航母油库会加入惰性气体不容易引爆,舰载机因为有自封油箱不易燃

      2019/1/15 21:43:39
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      主要是日本资源不足以支撑一支正常且庞大的航母舰队。所以为了数量,航母的防护性能被降到最低。其舰载机零式飞机,也是没有装甲的战斗机,在被击中后一般都会凌空爆炸,飞行员都会殉机。美国的军舰和飞机防护比日本军队强好几个等级,战损自然就小。

      2019/1/15 15:35:27
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      船体结构设计是最主要原因之一,中途岛沉没的四艘母舰甲板殉爆是主因,但是后入役的新锐母舰大凤 大和三号舰改装的信浓号超级母舰也是一 两枚鱼雷就被送入海底就说明问题了,还有一个主要原因是日军舰载机用汽油 美军用航空煤油,中途岛四舰沉没舰载机汽油燃烧是主因,大凤号沉没也是因为汽油挥发气体进入弹药提升机通道爆燃造成的,而航空煤油就比汽油更加稳定!至于损管都是次要的,要知道日军航母也用了几十年了,日军管理航母的水平和损管官兵的素质应该还是很成熟的!

      2019/1/15 11:19:08
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      船体结构设计是最主要原因之一,中途岛沉没的四艘母舰甲板殉爆是主因,但是后入役的新锐母舰大凤 大和三号舰改装的信浓号超级母舰也是一 两枚鱼雷就被送入海底就说明问题了,还有一个主要原因是日军舰载机用汽油 美军用航空煤油,中途岛四舰沉没舰载机汽油燃烧是主因,大凤号沉没也是因为汽油挥发气体进入弹药提升机通道爆燃造成的,而航空煤油就比汽油更加稳定!至于损管都是次要的,要知道日军航母也用了几十年了,日军管理航母的水平和损管官兵的素质应该还是很成熟的!

      2019/1/15 11:18:31
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      终于知道为什么现在的日本车皮薄馅大

      2019/1/15 9:09:08
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      好像是日本海军将领在选择是攻击美军航母和中途岛时,犹豫不决。舰载机一会儿挂鱼雷一会儿换航弹。以至于最终贻误战机

      2019/1/14 14:11:00
      • 军衔:陆军少尉
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      6楼 ksk98
      纯粹从战术层面分析。客观原因:一方面,日军的损管不如美军给力。第二南云炸弹换鱼雷,造成炸弹没有回收进弹舱, 第三,美机攻击时,日军都拥在一起准备起飞,不光是甲板上的炸弹连锁反应,待飞飞机,也是连锁反应。加满燃油的飞机爆炸,燃油四溢,加大了损管的难度。主观原因:中途岛之战,首要任务是歼灭美军航母黏附,南云,抱着捞一把心态,要轰炸岛上设施,主次颠倒,先上炸弹,再换鱼雷,浪费了宝贵的时间。作为指挥官,无能之极。没有炸弹换鱼雷,警戒战斗机,正常换班。日本联合舰队的结局绝对大不同。
      9楼 铁血管带
      如果单纯从战术层面分析这场海战的胜负原因,主要还是日军兵力弱于美军。不能只看美军的航母少,还要考虑到中途岛上的美军战力。二者相加美军飞机不仅多于日军,而且中途岛上的还都是大型轰炸机,威胁能力,作战能力都高于日军。这正是南云面对两面夹击而无所适从的原因---兵力不够,无法分身。
      日军的战斗力远高于美军。第一波美军鱼雷机,连个边边都没有摸着,就没人全灭了。

      2019/1/14 12:21:33
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      7楼 ksk98
      再次,日间,航母舰队被全歼,大可以乘夜搜求落水飞行员,然后撤离。南云还赌一把,想凭手上的主力舰跟美帝拼一把,结果被美帝看穿,人家同样后撤,到白天,美军杀回马枪,被美军再收一把人头。不光主力舰损失,还损失精英飞行员。彻底失败。

      日军精锐尽丧,美军在战斗中反而成长起来。然后消耗战,最后不敌美帝。

      南云是火中取栗,想复赌一把捞个小本。结果是连输……

      2019/1/14 12:09:16
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      • 头衔:不会游泳的海军
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      6楼 ksk98
      纯粹从战术层面分析。客观原因:一方面,日军的损管不如美军给力。第二南云炸弹换鱼雷,造成炸弹没有回收进弹舱, 第三,美机攻击时,日军都拥在一起准备起飞,不光是甲板上的炸弹连锁反应,待飞飞机,也是连锁反应。加满燃油的飞机爆炸,燃油四溢,加大了损管的难度。主观原因:中途岛之战,首要任务是歼灭美军航母黏附,南云,抱着捞一把心态,要轰炸岛上设施,主次颠倒,先上炸弹,再换鱼雷,浪费了宝贵的时间。作为指挥官,无能之极。没有炸弹换鱼雷,警戒战斗机,正常换班。日本联合舰队的结局绝对大不同。
      如果单纯从战术层面分析这场海战的胜负原因,主要还是日军兵力弱于美军。不能只看美军的航母少,还要考虑到中途岛上的美军战力。二者相加美军飞机不仅多于日军,而且中途岛上的还都是大型轰炸机,威胁能力,作战能力都高于日军。这正是南云面对两面夹击而无所适从的原因---兵力不够,无法分身。

      2019/1/14 10:03:54
      • 军衔:中国海军少校
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      5楼 lanniao2
      好像二战中航母的飞行甲板都是复合结构,除了后来建造的航母 早期飞行甲板都是木头

      第一次木头,第二次护甲(据说是橡胶,)第三层是钢板。

      问题是日本人的飞行甲板据说没有第二层,直接是木头,接下来是钢板

      如果不使用鱼雷直接对舰水下部分攻击的话

      直接用高空炸弹的话

      小日本的航母非常不抗震

      你误会了。

      二战时期,各国大型战舰的上甲班都是铺一层地板的,目的是为了隔热、防滑。但也仅仅是地板,并非是承载用的甲板材料。

      日军航母不堪一击,除了弹药殉爆的因素外,再有就是“薄皮大馅”的缘故了。1935年的“第四舰队事件”,一支日本舰队在海上遇到风浪,驱逐舰竟然能被拍断了,航母甲板拍塌了……过于追求武器攻击能力而忽略舰体强度的后果。

      2019/1/14 9:39:46
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      再次,日间,航母舰队被全歼,大可以乘夜搜求落水飞行员,然后撤离。南云还赌一把,想凭手上的主力舰跟美帝拼一把,结果被美帝看穿,人家同样后撤,到白天,美军杀回马枪,被美军再收一把人头。不光主力舰损失,还损失精英飞行员。彻底失败。

      日军精锐尽丧,美军在战斗中反而成长起来。然后消耗战,最后不敌美帝。

      2019/1/13 20:36:16
      • 军衔:陆军少尉
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      纯粹从战术层面分析。客观原因:一方面,日军的损管不如美军给力。第二南云炸弹换鱼雷,造成炸弹没有回收进弹舱, 第三,美机攻击时,日军都拥在一起准备起飞,不光是甲板上的炸弹连锁反应,待飞飞机,也是连锁反应。加满燃油的飞机爆炸,燃油四溢,加大了损管的难度。主观原因:中途岛之战,首要任务是歼灭美军航母黏附,南云,抱着捞一把心态,要轰炸岛上设施,主次颠倒,先上炸弹,再换鱼雷,浪费了宝贵的时间。作为指挥官,无能之极。没有炸弹换鱼雷,警戒战斗机,正常换班。日本联合舰队的结局绝对大不同。

      2019/1/13 20:31:50
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      好像二战中航母的飞行甲板都是复合结构,除了后来建造的航母 早期飞行甲板都是木头

      第一次木头,第二次护甲(据说是橡胶,)第三层是钢板。

      问题是日本人的飞行甲板据说没有第二层,直接是木头,接下来是钢板

      如果不使用鱼雷直接对舰水下部分攻击的话

      直接用高空炸弹的话

      小日本的航母非常不抗震

      2019/1/13 15:23:41
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      南云忠一根本不懂航母战术,海军高层盲目迷信战列舰(这个毛病美国也有)。密码问题只是个次要因素(当然,也很重要)。

      2019/1/13 3:16:41
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      南云轻敌指挥失误,甲板上堆满了来不及收回的高爆弹。详情自己去看吧。和日舰美舰质量没什么关系。

      2019/1/12 19:53:52
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      一句老话,科学来不得半点虚假。

      2019/1/12 19:34:42

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