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帖子主题:中国的燃油车退出时间表正在考虑中

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环球网8月24日报道

中国工信部表示,正考虑在国内部分地区试点燃油汽车禁令,并有可能制定有关时间表以最终逐步淘汰此类汽车。作为污染治理的一部分,中国政府鼓励国内电动汽车销售,但汽车行业官员认为,鉴于中国在气候和环境方面存在地区差异,中国将分阶段彻底淘汰传统的内燃发动机汽车。中国工信部在其网站上公布的文件显示,有关部门必须首先分析市场需求和排放水平等因素,以决定是否设立燃油汽车禁行区等。

中国是世界上最大的新能源汽车市场,去年销售量达到130万辆。明年,这些包括电池电动汽车、混合动力汽车在内的新能源汽车的销量有望增至150万辆。

全国乘用车联席会秘书长崔东树表示,工信部此次再发话,部分领域禁用燃油车将会加速推进。以物流来说,目前北京二环内不允许柴油卡车配送货物,必须使用电动车,而绿化、环卫等领域也必须使用电动车。至于消费者普遍关心的乘用车领域,崔东树认为,“涉及民生的一定要慎重。”

不过有些地区及车企已开始行动。2019年3月,海南规定2030年起全面禁止销售燃油汽车,成为全中国第一个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区。

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      7
      龙公子
      2019/8/24 19:59:31

      网友回复

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      ......
      181楼 开福赵大人
      没有资本引导,技术人员都吃西北风去吧。很多技术本来就是买来的,现在的电动车不是无中生有好吧,只是要进一步降低成本而已。
      183楼 wangzeguo
      政府引导资金投入没问题,但问题是从资金落实到出成果需要多少时间?这个时间没人敢拍胸脯做保证,也许五年,也许十年,也许二十年。

      你说要买,问题是人家卖吗?本田丰田到现在也不卖他们不插电混动的技术啊,即将投入量产的氢动力技术就更别提了。

      现在很多企业彼此之间的技术基本不存在买卖,都是互相交换,我有一些你没有的专利,你有我需要的专利,然后咱们两家互相给对方授权,咱们手上有人家眼馋的专利吗?

      总之一句话,在有技术壁垒的前提下,你希望的成熟的新技术还遥遥无期,这边就开始给燃油车退出定时间表,根本就是胡来。

      184楼 开福赵大人
      五年十年就不该投入资金,应该看着欧美日一步步把差距拉大,还傻乎乎的说我们的内燃机就是好,我就是不用电动机。中国就该跟在欧美日后面捡他们丢下的,不要的。

      这么蠢还来质疑国家政策,我呸。

      185楼 wangzeguo
      你要投入资金应该,你要研发电动车技术也应该,但你不应该在电动车技术还遥遥无期的时候,就一拍脑门搞什么禁售燃油车时间表,你电动车新技术还没谱,就算避开了技术壁垒搞出来了,投入市场还有一个成熟的过程,这一切都还充满不确定的因素,你的后路还没搞定的时候,就先把自己现在的路堵了,这不是有病是什么?

      真要是燃油车禁售了,自己的技术又没完全搞定,中间这个真空期谁得利?还不是国外的那些汽车巨头!

      186楼 开福赵大人
      电动汽车技术遥遥无期怎么讲?石化企业告诉你的吧,现在已经有不少电动汽车投入市场了你不知道?特斯拉靠着现有的技术融资了多少亿你知道不?老外的私有资本都敢往里面投钱了。你是有病,视而不见就听石化企业的砖家在那扯电动汽车还有几十年不成熟期吧。
      虽然以电动汽车为代表的新能源汽车是今后的发展方向,而且现在已经有大量的电动汽车投入使用,但从现阶段实际来说,电动汽车的一些瓶颈技术依然存在,绝对化的用电动汽车全面替代燃油汽车将是一个非常漫长的过程,仅就目前而言是完全不现实。

      首先,当前制约电动汽车普及最主要的问题是电池技术问题。一方面,是续航里程问题。另一方面是汽车电池充电时间过长的问题。下面是第一电动网整理的国内纯电动汽车充电时间和里程表:

      回复:中国的燃油车退出时间表正在考虑中

      从图中数据可以看出,由于受电池性能的影响,目前国产电动汽车的巡航里程平均在200公里以下,而最短充电时间平均在1.5到2小时,如果是日常短途代步,是可以接受的。但如果是远程行驶,比如现在很多有车一族所钟爱的自驾游,是完全不能忍受。短短200公里的续航里程(这还是最理想状态,不考虑电池容量衰减造成巡航里程缩水),还要为寻找充电桩要留出至少二三十公里的余量,开车耗时不到两小时跑个100多公里,却要充电两个小时,一半的行程时间要耗费在充电站里,这足以让自驾油车主疯狂了。

      再有就是公共充电资源对充电便利性影响的问题。对燃油车而言,在正常情况下,每辆车连排队带加油,通常耗时在十分钟以内,一个加油站通常布没四到六台加油泵就能满足加流车流量的需求,便利性要求基本能够保证。但是,以目前加油站和加油泵的分布数量和密度,如果实行汽车全电动化,现有的公共充电站根本无法满足需要,未来除了要在居民小区和单位停车场要设置大量充电桩外,还需要建设大量公共充电场,需要占用大量的土地资源,别说对于北上广深这样寸土寸金大城市,就一般中小城市而言,能否提供足够的土地,满足电动汽车对充电便利性的需要,可想而知。

      因此,从我个人而言,即使出于环保和城市限行的考虑购买电动汽车做短途代步,但是,除非国家有强制性规定,是不会完全放弃燃油汽车的。

      2019/9/11 12:30:44
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      ......
      186楼 开福赵大人
      电动汽车技术遥遥无期怎么讲?石化企业告诉你的吧,现在已经有不少电动汽车投入市场了你不知道?特斯拉靠着现有的技术融资了多少亿你知道不?老外的私有资本都敢往里面投钱了。你是有病,视而不见就听石化企业的砖家在那扯电动汽车还有几十年不成熟期吧。
      192楼 gambling3nt
      没有补贴,没有购买政策,傻仔才买电动车呢。
      193楼 开福赵大人
      世界没有对内燃机车污染空气的行为进行收费,这其实也是对他们进行的一种补贴。这种补贴有多大,现在还不能完全估算出来。

      再就是说回老话了,补贴购买政策等等的对电动车的倾斜,正是体现了国家对资本的引导作用,这个正是社会主义和资本主义的根本区别。别说叔给你扣帽子,你本来就带着帽子,你至少已经小幅度被资产阶级的“自由”的口号忽悠了。

      211楼 gambling3nt
      可笑,没对内燃机污染收费?那你解释一下为什么汽油国际散水价才折合人民币三块多四块钱一升,而我们零售价要7块钱?

      再说了,是开车的多还是走路座公交车的多?为什么要让多数人补贴少数人?

      每年补贴给所谓新能源的财政有数百亿之多,而享受到这个补贴的只有区区百万人,呵呵。

      213楼 开福赵大人
      你去买矿泉水1升5还要三块,你干么不去水源地自己弄?人买了地儿建了油站白白给你服务来着?人为了有稳定的油源就必须找稳定的供油商,一时贪便宜等自己的供油商混不下去了,对方把油价提个七八倍你挺啊。

      资本家降价打压让竞争对手破产再涨到天上去这种手法能再简单点么,就能蒙你这种**吧。

      哈哈,语无伦次了,建议你去看看汽油销售价格里的组成吧。

      2019/9/11 11:05:59
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      ......
      185楼 wangzeguo
      你要投入资金应该,你要研发电动车技术也应该,但你不应该在电动车技术还遥遥无期的时候,就一拍脑门搞什么禁售燃油车时间表,你电动车新技术还没谱,就算避开了技术壁垒搞出来了,投入市场还有一个成熟的过程,这一切都还充满不确定的因素,你的后路还没搞定的时候,就先把自己现在的路堵了,这不是有病是什么?

      真要是燃油车禁售了,自己的技术又没完全搞定,中间这个真空期谁得利?还不是国外的那些汽车巨头!

      186楼 开福赵大人
      电动汽车技术遥遥无期怎么讲?石化企业告诉你的吧,现在已经有不少电动汽车投入市场了你不知道?特斯拉靠着现有的技术融资了多少亿你知道不?老外的私有资本都敢往里面投钱了。你是有病,视而不见就听石化企业的砖家在那扯电动汽车还有几十年不成熟期吧。
      192楼 gambling3nt
      没有补贴,没有购买政策,傻仔才买电动车呢。
      193楼 开福赵大人
      世界没有对内燃机车污染空气的行为进行收费,这其实也是对他们进行的一种补贴。这种补贴有多大,现在还不能完全估算出来。

      再就是说回老话了,补贴购买政策等等的对电动车的倾斜,正是体现了国家对资本的引导作用,这个正是社会主义和资本主义的根本区别。别说叔给你扣帽子,你本来就带着帽子,你至少已经小幅度被资产阶级的“自由”的口号忽悠了。

      211楼 gambling3nt
      可笑,没对内燃机污染收费?那你解释一下为什么汽油国际散水价才折合人民币三块多四块钱一升,而我们零售价要7块钱?

      再说了,是开车的多还是走路座公交车的多?为什么要让多数人补贴少数人?

      每年补贴给所谓新能源的财政有数百亿之多,而享受到这个补贴的只有区区百万人,呵呵。

      你去买矿泉水1升5还要三块,你干么不去水源地自己弄?人买了地儿建了油站白白给你服务来着?人为了有稳定的油源就必须找稳定的供油商,一时贪便宜等自己的供油商混不下去了,对方把油价提个七八倍你挺啊。

      资本家降价打压让竞争对手破产再涨到天上去这种手法能再简单点么,就能蒙你这种**吧。

      2019/9/11 9:24:41
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      ......
      184楼 开福赵大人
      五年十年就不该投入资金,应该看着欧美日一步步把差距拉大,还傻乎乎的说我们的内燃机就是好,我就是不用电动机。中国就该跟在欧美日后面捡他们丢下的,不要的。

      这么蠢还来质疑国家政策,我呸。

      185楼 wangzeguo
      你要投入资金应该,你要研发电动车技术也应该,但你不应该在电动车技术还遥遥无期的时候,就一拍脑门搞什么禁售燃油车时间表,你电动车新技术还没谱,就算避开了技术壁垒搞出来了,投入市场还有一个成熟的过程,这一切都还充满不确定的因素,你的后路还没搞定的时候,就先把自己现在的路堵了,这不是有病是什么?

      真要是燃油车禁售了,自己的技术又没完全搞定,中间这个真空期谁得利?还不是国外的那些汽车巨头!

      186楼 开福赵大人
      电动汽车技术遥遥无期怎么讲?石化企业告诉你的吧,现在已经有不少电动汽车投入市场了你不知道?特斯拉靠着现有的技术融资了多少亿你知道不?老外的私有资本都敢往里面投钱了。你是有病,视而不见就听石化企业的砖家在那扯电动汽车还有几十年不成熟期吧。
      192楼 gambling3nt
      没有补贴,没有购买政策,傻仔才买电动车呢。
      193楼 开福赵大人
      世界没有对内燃机车污染空气的行为进行收费,这其实也是对他们进行的一种补贴。这种补贴有多大,现在还不能完全估算出来。

      再就是说回老话了,补贴购买政策等等的对电动车的倾斜,正是体现了国家对资本的引导作用,这个正是社会主义和资本主义的根本区别。别说叔给你扣帽子,你本来就带着帽子,你至少已经小幅度被资产阶级的“自由”的口号忽悠了。

      另外,说别人扣帽子,你自己首先就在给人扣帽子。

      我就问你一句,一分钱补贴没有,一样限号限行,一辆BYD唐要30万,一辆领克01要20万,你买哪个?

      2019/9/10 12:58:19
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      ......
      184楼 开福赵大人
      五年十年就不该投入资金,应该看着欧美日一步步把差距拉大,还傻乎乎的说我们的内燃机就是好,我就是不用电动机。中国就该跟在欧美日后面捡他们丢下的,不要的。

      这么蠢还来质疑国家政策,我呸。

      185楼 wangzeguo
      你要投入资金应该,你要研发电动车技术也应该,但你不应该在电动车技术还遥遥无期的时候,就一拍脑门搞什么禁售燃油车时间表,你电动车新技术还没谱,就算避开了技术壁垒搞出来了,投入市场还有一个成熟的过程,这一切都还充满不确定的因素,你的后路还没搞定的时候,就先把自己现在的路堵了,这不是有病是什么?

      真要是燃油车禁售了,自己的技术又没完全搞定,中间这个真空期谁得利?还不是国外的那些汽车巨头!

      186楼 开福赵大人
      电动汽车技术遥遥无期怎么讲?石化企业告诉你的吧,现在已经有不少电动汽车投入市场了你不知道?特斯拉靠着现有的技术融资了多少亿你知道不?老外的私有资本都敢往里面投钱了。你是有病,视而不见就听石化企业的砖家在那扯电动汽车还有几十年不成熟期吧。
      192楼 gambling3nt
      没有补贴,没有购买政策,傻仔才买电动车呢。
      193楼 开福赵大人
      世界没有对内燃机车污染空气的行为进行收费,这其实也是对他们进行的一种补贴。这种补贴有多大,现在还不能完全估算出来。

      再就是说回老话了,补贴购买政策等等的对电动车的倾斜,正是体现了国家对资本的引导作用,这个正是社会主义和资本主义的根本区别。别说叔给你扣帽子,你本来就带着帽子,你至少已经小幅度被资产阶级的“自由”的口号忽悠了。

      可笑,没对内燃机污染收费?那你解释一下为什么汽油国际散水价才折合人民币三块多四块钱一升,而我们零售价要7块钱?

      再说了,是开车的多还是走路座公交车的多?为什么要让多数人补贴少数人?

      每年补贴给所谓新能源的财政有数百亿之多,而享受到这个补贴的只有区区百万人,呵呵。

      2019/9/10 12:54:51
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      ......
      198楼 中日绝不友好
      我相信政府 因为我觉得 人家政府那么多人 拥有那么多普通人接触不到的信息 肯定比我们普通人知道更多事 想得更多更周到 当然 政府也会出错 但是以政府的条件 出错几率 肯定远低于只会瞎比比的普通人
      199楼 甲寅公
      时间会验证。

      这夏时制,经过了时间的验证;

      这地税、国税,经历了时间验证;

      同样,这现有的技术冠以新能源之名的电池电力车,也会得到时间的验证。

      201楼 中日绝不友好
      其实 你和我作这种口角之争 是没什么意义的 因为电动车是大势所趋 是必然要进行的 不会因为个人的反对而改变 可能会有一些波折 但不会改变前进方向 好事多磨罢了 我劝你啊 别去做螳臂挡车里的小螳螂
      203楼 甲寅公
      狭隘的人,只会趋炎附势,连讨论问题起码的一点道理都没有,太可怜了。
      207楼 中日绝不友好
      相信政府 就是趋炎附势?你的思维 才是真正的狭隘 可怜的狭隘 怪不得你要做那小螳螂呢 历史车轮滚滚向前 会把你碾的粉碎的 空留下现代版的螳臂挡车笑料也 哦对了 海南省已经禁售燃油车了 再过十年 就会禁止燃油车上路 估计最多后年吧 中国的禁售纯燃油车时间表 就会正式出台了
      咱正观看、欣赏着词穷理屈的龟缩着呼喊:螳臂挡车、螳臂挡车、、、、、、、

      你慢慢喊,口渴了井底有露、、、、、

      2019/9/8 16:30:57
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      ......
      198楼 中日绝不友好
      我相信政府 因为我觉得 人家政府那么多人 拥有那么多普通人接触不到的信息 肯定比我们普通人知道更多事 想得更多更周到 当然 政府也会出错 但是以政府的条件 出错几率 肯定远低于只会瞎比比的普通人
      199楼 甲寅公
      时间会验证。

      这夏时制,经过了时间的验证;

      这地税、国税,经历了时间验证;

      同样,这现有的技术冠以新能源之名的电池电力车,也会得到时间的验证。

      201楼 中日绝不友好
      其实 你和我作这种口角之争 是没什么意义的 因为电动车是大势所趋 是必然要进行的 不会因为个人的反对而改变 可能会有一些波折 但不会改变前进方向 好事多磨罢了 我劝你啊 别去做螳臂挡车里的小螳螂
      203楼 甲寅公
      狭隘的人,只会趋炎附势,连讨论问题起码的一点道理都没有,太可怜了。
      207楼 中日绝不友好
      相信政府 就是趋炎附势?你的思维 才是真正的狭隘 可怜的狭隘 怪不得你要做那小螳螂呢 历史车轮滚滚向前 会把你碾的粉碎的 空留下现代版的螳臂挡车笑料也 哦对了 海南省已经禁售燃油车了 再过十年 就会禁止燃油车上路 估计最多后年吧 中国的禁售纯燃油车时间表 就会正式出台了
      咱正观看、欣赏着词穷理屈的龟缩着呼喊:螳臂挡车、螳臂挡车、、、、、、、

      你慢慢喊,口渴了井底有露、、、、、

      2019/9/8 16:30:57
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      ......
      198楼 中日绝不友好
      我相信政府 因为我觉得 人家政府那么多人 拥有那么多普通人接触不到的信息 肯定比我们普通人知道更多事 想得更多更周到 当然 政府也会出错 但是以政府的条件 出错几率 肯定远低于只会瞎比比的普通人
      199楼 甲寅公
      时间会验证。

      这夏时制,经过了时间的验证;

      这地税、国税,经历了时间验证;

      同样,这现有的技术冠以新能源之名的电池电力车,也会得到时间的验证。

      200楼 中日绝不友好
      我已经说了 政府也会出错 但是对的更多 中国有今天的成就 就是最好的证明 所以我相信政府 而你的眼里 只看政府的错 这就是我们的区别
      202楼 甲寅公
      民族心、民族情,这是对的。共和国在共产党的领导下,我比你更珍惜。但,讨论具体事情的对错,可不能如此。

      讨论对错,是为了走向正确的路,走向胜利。

      205楼 中日绝不友好
      禁售燃油车 电动车 就是无比正确的的路 这么多国家政府这么多人 都做出了同样的决策 就足以说明它的正确了 你要是认为自己比这么多国家政府这么多人都聪明 那就随你了 你的话 并没有什么新意 这里和我争论的人 早就已经说过了的 我也一一做了回复 你有兴趣的话 就去翻看吧 我就不重复打字了 没这个必要
      199楼的发言,明确着:时间会验证。

      只是验证会随着时间长短,纠正会有代价。

      2019/9/8 16:26:35
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      ......
      197楼 蚂蚱99
      哈哈哈我觉得你的话说得太好,你现在有机会了

      1 对于国家煤改气按实际情况暂缓,你要赶快去阻止,因为它违反了制度强制的办法

      2 对于国家刚公布的坚决迅速取消超画畜禽养殖禁养区 (当然你看国家说的多有分寸超画)呵呵你要赶紧去阻止哪个是你赞成的为了环保用制度强制的方法

      你大显身手机会到了

      198楼 中日绝不友好
      我相信政府 因为我觉得 人家政府那么多人 拥有那么多普通人接触不到的信息 肯定比我们普通人知道更多事 想得更多更周到 当然 政府也会出错 但是以政府的条件 出错几率 肯定远低于只会瞎比比的普通人
      199楼 甲寅公
      时间会验证。

      这夏时制,经过了时间的验证;

      这地税、国税,经历了时间验证;

      同样,这现有的技术冠以新能源之名的电池电力车,也会得到时间的验证。

      201楼 中日绝不友好
      其实 你和我作这种口角之争 是没什么意义的 因为电动车是大势所趋 是必然要进行的 不会因为个人的反对而改变 可能会有一些波折 但不会改变前进方向 好事多磨罢了 我劝你啊 别去做螳臂挡车里的小螳螂
      203楼 甲寅公
      狭隘的人,只会趋炎附势,连讨论问题起码的一点道理都没有,太可怜了。
      相信政府 就是趋炎附势?你的思维 才是真正的狭隘 可怜的狭隘 怪不得你要做那小螳螂呢 历史车轮滚滚向前 会把你碾的粉碎的 空留下现代版的螳臂挡车笑料也 哦对了 海南省已经禁售燃油车了 再过十年 就会禁止燃油车上路 估计最多后年吧 中国的禁售纯燃油车时间表 就会正式出台了

      2019/9/8 10:42:03
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      ......
      197楼 蚂蚱99
      哈哈哈我觉得你的话说得太好,你现在有机会了

      1 对于国家煤改气按实际情况暂缓,你要赶快去阻止,因为它违反了制度强制的办法

      2 对于国家刚公布的坚决迅速取消超画畜禽养殖禁养区 (当然你看国家说的多有分寸超画)呵呵你要赶紧去阻止哪个是你赞成的为了环保用制度强制的方法

      你大显身手机会到了

      198楼 中日绝不友好
      我相信政府 因为我觉得 人家政府那么多人 拥有那么多普通人接触不到的信息 肯定比我们普通人知道更多事 想得更多更周到 当然 政府也会出错 但是以政府的条件 出错几率 肯定远低于只会瞎比比的普通人
      199楼 甲寅公
      时间会验证。

      这夏时制,经过了时间的验证;

      这地税、国税,经历了时间验证;

      同样,这现有的技术冠以新能源之名的电池电力车,也会得到时间的验证。

      201楼 中日绝不友好
      其实 你和我作这种口角之争 是没什么意义的 因为电动车是大势所趋 是必然要进行的 不会因为个人的反对而改变 可能会有一些波折 但不会改变前进方向 好事多磨罢了 我劝你啊 别去做螳臂挡车里的小螳螂
      203楼 甲寅公
      狭隘的人,只会趋炎附势,连讨论问题起码的一点道理都没有,太可怜了。
      相信政府 就是趋炎附势?你的思维 才是真正的狭隘 可怜的狭隘 怪不得你要做那小螳螂呢 历史车轮滚滚向前 会把你碾的粉碎的 空留下现代版的螳臂挡车笑料也 哦对了 海南省已经禁售燃油车了 再过十年 就会禁止燃油车上路 估计最多后年吧 中国的禁售纯燃油车时间表 就会正式出台了

      2019/9/8 10:42:02
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      ......
      197楼 蚂蚱99
      哈哈哈我觉得你的话说得太好,你现在有机会了

      1 对于国家煤改气按实际情况暂缓,你要赶快去阻止,因为它违反了制度强制的办法

      2 对于国家刚公布的坚决迅速取消超画畜禽养殖禁养区 (当然你看国家说的多有分寸超画)呵呵你要赶紧去阻止哪个是你赞成的为了环保用制度强制的方法

      你大显身手机会到了

      198楼 中日绝不友好
      我相信政府 因为我觉得 人家政府那么多人 拥有那么多普通人接触不到的信息 肯定比我们普通人知道更多事 想得更多更周到 当然 政府也会出错 但是以政府的条件 出错几率 肯定远低于只会瞎比比的普通人
      199楼 甲寅公
      时间会验证。

      这夏时制,经过了时间的验证;

      这地税、国税,经历了时间验证;

      同样,这现有的技术冠以新能源之名的电池电力车,也会得到时间的验证。

      200楼 中日绝不友好
      我已经说了 政府也会出错 但是对的更多 中国有今天的成就 就是最好的证明 所以我相信政府 而你的眼里 只看政府的错 这就是我们的区别
      202楼 甲寅公
      民族心、民族情,这是对的。共和国在共产党的领导下,我比你更珍惜。但,讨论具体事情的对错,可不能如此。

      讨论对错,是为了走向正确的路,走向胜利。

      禁售燃油车 电动车 就是无比正确的的路 这么多国家政府这么多人 都做出了同样的决策 就足以说明它的正确了 你要是认为自己比这么多国家政府这么多人都聪明 那就随你了 你的话 并没有什么新意 这里和我争论的人 早就已经说过了的 我也一一做了回复 你有兴趣的话 就去翻看吧 我就不重复打字了 没这个必要

      2019/9/8 10:19:34
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      194楼 坐板凳看看
      有这心思还不如加快高铁地铁的建设,当分布密度达到一定量时,别说燃油车,任他什么车都没人买
      重点发展公共交通,才是正确方向。

      2019/9/8 0:48:33
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      ......
      152楼 中日绝不友好
      象你这样的自觉 只是极少数极少数极少数 而用法律制度来强制 却会有大多数 所以 为了环保 国家政府不会指望于你这样的个人自觉 而是用制度来强制
      197楼 蚂蚱99
      哈哈哈我觉得你的话说得太好,你现在有机会了

      1 对于国家煤改气按实际情况暂缓,你要赶快去阻止,因为它违反了制度强制的办法

      2 对于国家刚公布的坚决迅速取消超画畜禽养殖禁养区 (当然你看国家说的多有分寸超画)呵呵你要赶紧去阻止哪个是你赞成的为了环保用制度强制的方法

      你大显身手机会到了

      198楼 中日绝不友好
      我相信政府 因为我觉得 人家政府那么多人 拥有那么多普通人接触不到的信息 肯定比我们普通人知道更多事 想得更多更周到 当然 政府也会出错 但是以政府的条件 出错几率 肯定远低于只会瞎比比的普通人
      199楼 甲寅公
      时间会验证。

      这夏时制,经过了时间的验证;

      这地税、国税,经历了时间验证;

      同样,这现有的技术冠以新能源之名的电池电力车,也会得到时间的验证。

      201楼 中日绝不友好
      其实 你和我作这种口角之争 是没什么意义的 因为电动车是大势所趋 是必然要进行的 不会因为个人的反对而改变 可能会有一些波折 但不会改变前进方向 好事多磨罢了 我劝你啊 别去做螳臂挡车里的小螳螂
      狭隘的人,只会趋炎附势,连讨论问题起码的一点道理都没有,太可怜了。

      2019/9/8 0:43:28
      左箭头-小图标

      ......
      152楼 中日绝不友好
      象你这样的自觉 只是极少数极少数极少数 而用法律制度来强制 却会有大多数 所以 为了环保 国家政府不会指望于你这样的个人自觉 而是用制度来强制
      197楼 蚂蚱99
      哈哈哈我觉得你的话说得太好,你现在有机会了

      1 对于国家煤改气按实际情况暂缓,你要赶快去阻止,因为它违反了制度强制的办法

      2 对于国家刚公布的坚决迅速取消超画畜禽养殖禁养区 (当然你看国家说的多有分寸超画)呵呵你要赶紧去阻止哪个是你赞成的为了环保用制度强制的方法

      你大显身手机会到了

      198楼 中日绝不友好
      我相信政府 因为我觉得 人家政府那么多人 拥有那么多普通人接触不到的信息 肯定比我们普通人知道更多事 想得更多更周到 当然 政府也会出错 但是以政府的条件 出错几率 肯定远低于只会瞎比比的普通人
      199楼 甲寅公
      时间会验证。

      这夏时制,经过了时间的验证;

      这地税、国税,经历了时间验证;

      同样,这现有的技术冠以新能源之名的电池电力车,也会得到时间的验证。

      200楼 中日绝不友好
      我已经说了 政府也会出错 但是对的更多 中国有今天的成就 就是最好的证明 所以我相信政府 而你的眼里 只看政府的错 这就是我们的区别
      民族心、民族情,这是对的。共和国在共产党的领导下,我比你更珍惜。但,讨论具体事情的对错,可不能如此。

      讨论对错,是为了走向正确的路,走向胜利。

      2019/9/8 0:38:42
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      149楼 阿兴928
      新能源汽车的一个新字,就代表了新鲜事物,新能源代替传统燃油车需要一个漫长的过程,也许是10年更或许是100年,在这个漫长的过渡期内,我是不会接受这个新鲜事物。但是为了环保和蓝天,我会少开车多坐公共交通。
      152楼 中日绝不友好
      象你这样的自觉 只是极少数极少数极少数 而用法律制度来强制 却会有大多数 所以 为了环保 国家政府不会指望于你这样的个人自觉 而是用制度来强制
      197楼 蚂蚱99
      哈哈哈我觉得你的话说得太好,你现在有机会了

      1 对于国家煤改气按实际情况暂缓,你要赶快去阻止,因为它违反了制度强制的办法

      2 对于国家刚公布的坚决迅速取消超画畜禽养殖禁养区 (当然你看国家说的多有分寸超画)呵呵你要赶紧去阻止哪个是你赞成的为了环保用制度强制的方法

      你大显身手机会到了

      198楼 中日绝不友好
      我相信政府 因为我觉得 人家政府那么多人 拥有那么多普通人接触不到的信息 肯定比我们普通人知道更多事 想得更多更周到 当然 政府也会出错 但是以政府的条件 出错几率 肯定远低于只会瞎比比的普通人
      199楼 甲寅公
      时间会验证。

      这夏时制,经过了时间的验证;

      这地税、国税,经历了时间验证;

      同样,这现有的技术冠以新能源之名的电池电力车,也会得到时间的验证。

      其实 你和我作这种口角之争 是没什么意义的 因为电动车是大势所趋 是必然要进行的 不会因为个人的反对而改变 可能会有一些波折 但不会改变前进方向 好事多磨罢了 我劝你啊 别去做螳臂挡车里的小螳螂

      2019/9/7 22:33:05
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      149楼 阿兴928
      新能源汽车的一个新字,就代表了新鲜事物,新能源代替传统燃油车需要一个漫长的过程,也许是10年更或许是100年,在这个漫长的过渡期内,我是不会接受这个新鲜事物。但是为了环保和蓝天,我会少开车多坐公共交通。
      152楼 中日绝不友好
      象你这样的自觉 只是极少数极少数极少数 而用法律制度来强制 却会有大多数 所以 为了环保 国家政府不会指望于你这样的个人自觉 而是用制度来强制
      197楼 蚂蚱99
      哈哈哈我觉得你的话说得太好,你现在有机会了

      1 对于国家煤改气按实际情况暂缓,你要赶快去阻止,因为它违反了制度强制的办法

      2 对于国家刚公布的坚决迅速取消超画畜禽养殖禁养区 (当然你看国家说的多有分寸超画)呵呵你要赶紧去阻止哪个是你赞成的为了环保用制度强制的方法

      你大显身手机会到了

      198楼 中日绝不友好
      我相信政府 因为我觉得 人家政府那么多人 拥有那么多普通人接触不到的信息 肯定比我们普通人知道更多事 想得更多更周到 当然 政府也会出错 但是以政府的条件 出错几率 肯定远低于只会瞎比比的普通人
      199楼 甲寅公
      时间会验证。

      这夏时制,经过了时间的验证;

      这地税、国税,经历了时间验证;

      同样,这现有的技术冠以新能源之名的电池电力车,也会得到时间的验证。

      我已经说了 政府也会出错 但是对的更多 中国有今天的成就 就是最好的证明 所以我相信政府 而你的眼里 只看政府的错 这就是我们的区别

      2019/9/7 22:05:43
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      149楼 阿兴928
      新能源汽车的一个新字,就代表了新鲜事物,新能源代替传统燃油车需要一个漫长的过程,也许是10年更或许是100年,在这个漫长的过渡期内,我是不会接受这个新鲜事物。但是为了环保和蓝天,我会少开车多坐公共交通。
      152楼 中日绝不友好
      象你这样的自觉 只是极少数极少数极少数 而用法律制度来强制 却会有大多数 所以 为了环保 国家政府不会指望于你这样的个人自觉 而是用制度来强制
      197楼 蚂蚱99
      哈哈哈我觉得你的话说得太好,你现在有机会了

      1 对于国家煤改气按实际情况暂缓,你要赶快去阻止,因为它违反了制度强制的办法

      2 对于国家刚公布的坚决迅速取消超画畜禽养殖禁养区 (当然你看国家说的多有分寸超画)呵呵你要赶紧去阻止哪个是你赞成的为了环保用制度强制的方法

      你大显身手机会到了

      198楼 中日绝不友好
      我相信政府 因为我觉得 人家政府那么多人 拥有那么多普通人接触不到的信息 肯定比我们普通人知道更多事 想得更多更周到 当然 政府也会出错 但是以政府的条件 出错几率 肯定远低于只会瞎比比的普通人
      时间会验证。

      这夏时制,经过了时间的验证;

      这地税、国税,经历了时间验证;

      同样,这现有的技术冠以新能源之名的电池电力车,也会得到时间的验证。

      2019/9/7 18:04:01
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      149楼 阿兴928
      新能源汽车的一个新字,就代表了新鲜事物,新能源代替传统燃油车需要一个漫长的过程,也许是10年更或许是100年,在这个漫长的过渡期内,我是不会接受这个新鲜事物。但是为了环保和蓝天,我会少开车多坐公共交通。
      152楼 中日绝不友好
      象你这样的自觉 只是极少数极少数极少数 而用法律制度来强制 却会有大多数 所以 为了环保 国家政府不会指望于你这样的个人自觉 而是用制度来强制
      197楼 蚂蚱99
      哈哈哈我觉得你的话说得太好,你现在有机会了

      1 对于国家煤改气按实际情况暂缓,你要赶快去阻止,因为它违反了制度强制的办法

      2 对于国家刚公布的坚决迅速取消超画畜禽养殖禁养区 (当然你看国家说的多有分寸超画)呵呵你要赶紧去阻止哪个是你赞成的为了环保用制度强制的方法

      你大显身手机会到了

      我相信政府 因为我觉得 人家政府那么多人 拥有那么多普通人接触不到的信息 肯定比我们普通人知道更多事 想得更多更周到 当然 政府也会出错 但是以政府的条件 出错几率 肯定远低于只会瞎比比的普通人

      2019/9/7 10:27:33
      • 军衔:陆军中士
      • 军号:12874472
      • 工分:1402
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      149楼 阿兴928
      新能源汽车的一个新字,就代表了新鲜事物,新能源代替传统燃油车需要一个漫长的过程,也许是10年更或许是100年,在这个漫长的过渡期内,我是不会接受这个新鲜事物。但是为了环保和蓝天,我会少开车多坐公共交通。
      152楼 中日绝不友好
      象你这样的自觉 只是极少数极少数极少数 而用法律制度来强制 却会有大多数 所以 为了环保 国家政府不会指望于你这样的个人自觉 而是用制度来强制
      哈哈哈我觉得你的话说得太好,你现在有机会了

      1 对于国家煤改气按实际情况暂缓,你要赶快去阻止,因为它违反了制度强制的办法

      2 对于国家刚公布的坚决迅速取消超画畜禽养殖禁养区 (当然你看国家说的多有分寸超画)呵呵你要赶紧去阻止哪个是你赞成的为了环保用制度强制的方法

      你大显身手机会到了

      2019/9/7 9:19:38
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      ......
      184楼 开福赵大人
      五年十年就不该投入资金,应该看着欧美日一步步把差距拉大,还傻乎乎的说我们的内燃机就是好,我就是不用电动机。中国就该跟在欧美日后面捡他们丢下的,不要的。

      这么蠢还来质疑国家政策,我呸。

      185楼 wangzeguo
      你要投入资金应该,你要研发电动车技术也应该,但你不应该在电动车技术还遥遥无期的时候,就一拍脑门搞什么禁售燃油车时间表,你电动车新技术还没谱,就算避开了技术壁垒搞出来了,投入市场还有一个成熟的过程,这一切都还充满不确定的因素,你的后路还没搞定的时候,就先把自己现在的路堵了,这不是有病是什么?

      真要是燃油车禁售了,自己的技术又没完全搞定,中间这个真空期谁得利?还不是国外的那些汽车巨头!

      186楼 开福赵大人
      电动汽车技术遥遥无期怎么讲?石化企业告诉你的吧,现在已经有不少电动汽车投入市场了你不知道?特斯拉靠着现有的技术融资了多少亿你知道不?老外的私有资本都敢往里面投钱了。你是有病,视而不见就听石化企业的砖家在那扯电动汽车还有几十年不成熟期吧。
      192楼 gambling3nt
      没有补贴,没有购买政策,傻仔才买电动车呢。
      193楼 开福赵大人
      世界没有对内燃机车污染空气的行为进行收费,这其实也是对他们进行的一种补贴。这种补贴有多大,现在还不能完全估算出来。

      再就是说回老话了,补贴购买政策等等的对电动车的倾斜,正是体现了国家对资本的引导作用,这个正是社会主义和资本主义的根本区别。别说叔给你扣帽子,你本来就带着帽子,你至少已经小幅度被资产阶级的“自由”的口号忽悠了。

      嗯,很对

      2019/9/6 20:57:26
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      194楼 坐板凳看看
      有这心思还不如加快高铁地铁的建设,当分布密度达到一定量时,别说燃油车,任他什么车都没人买
      各有所需,各取所需

      2019/9/6 20:55:55
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      有这心思还不如加快高铁地铁的建设,当分布密度达到一定量时,别说燃油车,任他什么车都没人买

      2019/9/6 10:16:39
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      ......
      183楼 wangzeguo
      政府引导资金投入没问题,但问题是从资金落实到出成果需要多少时间?这个时间没人敢拍胸脯做保证,也许五年,也许十年,也许二十年。

      你说要买,问题是人家卖吗?本田丰田到现在也不卖他们不插电混动的技术啊,即将投入量产的氢动力技术就更别提了。

      现在很多企业彼此之间的技术基本不存在买卖,都是互相交换,我有一些你没有的专利,你有我需要的专利,然后咱们两家互相给对方授权,咱们手上有人家眼馋的专利吗?

      总之一句话,在有技术壁垒的前提下,你希望的成熟的新技术还遥遥无期,这边就开始给燃油车退出定时间表,根本就是胡来。

      184楼 开福赵大人
      五年十年就不该投入资金,应该看着欧美日一步步把差距拉大,还傻乎乎的说我们的内燃机就是好,我就是不用电动机。中国就该跟在欧美日后面捡他们丢下的,不要的。

      这么蠢还来质疑国家政策,我呸。

      185楼 wangzeguo
      你要投入资金应该,你要研发电动车技术也应该,但你不应该在电动车技术还遥遥无期的时候,就一拍脑门搞什么禁售燃油车时间表,你电动车新技术还没谱,就算避开了技术壁垒搞出来了,投入市场还有一个成熟的过程,这一切都还充满不确定的因素,你的后路还没搞定的时候,就先把自己现在的路堵了,这不是有病是什么?

      真要是燃油车禁售了,自己的技术又没完全搞定,中间这个真空期谁得利?还不是国外的那些汽车巨头!

      186楼 开福赵大人
      电动汽车技术遥遥无期怎么讲?石化企业告诉你的吧,现在已经有不少电动汽车投入市场了你不知道?特斯拉靠着现有的技术融资了多少亿你知道不?老外的私有资本都敢往里面投钱了。你是有病,视而不见就听石化企业的砖家在那扯电动汽车还有几十年不成熟期吧。
      192楼 gambling3nt
      没有补贴,没有购买政策,傻仔才买电动车呢。
      世界没有对内燃机车污染空气的行为进行收费,这其实也是对他们进行的一种补贴。这种补贴有多大,现在还不能完全估算出来。

      再就是说回老话了,补贴购买政策等等的对电动车的倾斜,正是体现了国家对资本的引导作用,这个正是社会主义和资本主义的根本区别。别说叔给你扣帽子,你本来就带着帽子,你至少已经小幅度被资产阶级的“自由”的口号忽悠了。

      2019/9/6 8:47:03
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      ......
      181楼 开福赵大人
      没有资本引导,技术人员都吃西北风去吧。很多技术本来就是买来的,现在的电动车不是无中生有好吧,只是要进一步降低成本而已。
      183楼 wangzeguo
      政府引导资金投入没问题,但问题是从资金落实到出成果需要多少时间?这个时间没人敢拍胸脯做保证,也许五年,也许十年,也许二十年。

      你说要买,问题是人家卖吗?本田丰田到现在也不卖他们不插电混动的技术啊,即将投入量产的氢动力技术就更别提了。

      现在很多企业彼此之间的技术基本不存在买卖,都是互相交换,我有一些你没有的专利,你有我需要的专利,然后咱们两家互相给对方授权,咱们手上有人家眼馋的专利吗?

      总之一句话,在有技术壁垒的前提下,你希望的成熟的新技术还遥遥无期,这边就开始给燃油车退出定时间表,根本就是胡来。

      184楼 开福赵大人
      五年十年就不该投入资金,应该看着欧美日一步步把差距拉大,还傻乎乎的说我们的内燃机就是好,我就是不用电动机。中国就该跟在欧美日后面捡他们丢下的,不要的。

      这么蠢还来质疑国家政策,我呸。

      185楼 wangzeguo
      你要投入资金应该,你要研发电动车技术也应该,但你不应该在电动车技术还遥遥无期的时候,就一拍脑门搞什么禁售燃油车时间表,你电动车新技术还没谱,就算避开了技术壁垒搞出来了,投入市场还有一个成熟的过程,这一切都还充满不确定的因素,你的后路还没搞定的时候,就先把自己现在的路堵了,这不是有病是什么?

      真要是燃油车禁售了,自己的技术又没完全搞定,中间这个真空期谁得利?还不是国外的那些汽车巨头!

      186楼 开福赵大人
      电动汽车技术遥遥无期怎么讲?石化企业告诉你的吧,现在已经有不少电动汽车投入市场了你不知道?特斯拉靠着现有的技术融资了多少亿你知道不?老外的私有资本都敢往里面投钱了。你是有病,视而不见就听石化企业的砖家在那扯电动汽车还有几十年不成熟期吧。
      没有补贴,没有购买政策,傻仔才买电动车呢。

      2019/9/5 13:55:07
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      电动汽车更浪费能源

      2019/9/4 21:27:33
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      汽车应该借鉴火箭发动机,提高能源效率

      2019/9/4 21:26:00
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      ......
      183楼 wangzeguo
      政府引导资金投入没问题,但问题是从资金落实到出成果需要多少时间?这个时间没人敢拍胸脯做保证,也许五年,也许十年,也许二十年。

      你说要买,问题是人家卖吗?本田丰田到现在也不卖他们不插电混动的技术啊,即将投入量产的氢动力技术就更别提了。

      现在很多企业彼此之间的技术基本不存在买卖,都是互相交换,我有一些你没有的专利,你有我需要的专利,然后咱们两家互相给对方授权,咱们手上有人家眼馋的专利吗?

      总之一句话,在有技术壁垒的前提下,你希望的成熟的新技术还遥遥无期,这边就开始给燃油车退出定时间表,根本就是胡来。

      184楼 开福赵大人
      五年十年就不该投入资金,应该看着欧美日一步步把差距拉大,还傻乎乎的说我们的内燃机就是好,我就是不用电动机。中国就该跟在欧美日后面捡他们丢下的,不要的。

      这么蠢还来质疑国家政策,我呸。

      185楼 wangzeguo
      你要投入资金应该,你要研发电动车技术也应该,但你不应该在电动车技术还遥遥无期的时候,就一拍脑门搞什么禁售燃油车时间表,你电动车新技术还没谱,就算避开了技术壁垒搞出来了,投入市场还有一个成熟的过程,这一切都还充满不确定的因素,你的后路还没搞定的时候,就先把自己现在的路堵了,这不是有病是什么?

      真要是燃油车禁售了,自己的技术又没完全搞定,中间这个真空期谁得利?还不是国外的那些汽车巨头!

      186楼 开福赵大人
      电动汽车技术遥遥无期怎么讲?石化企业告诉你的吧,现在已经有不少电动汽车投入市场了你不知道?特斯拉靠着现有的技术融资了多少亿你知道不?老外的私有资本都敢往里面投钱了。你是有病,视而不见就听石化企业的砖家在那扯电动汽车还有几十年不成熟期吧。
      187楼 wangzeguo
      就目前投入市场的电动汽车,其表现如何还用说吗?我身边就有朋友买了,如果目的地稍微远点,夏天不敢开制冷冬天不敢开制热,续航里程永远达不到宣传的效果,电池寿命衰退,问题太多了,根本不是一个成熟的产品,用我哥们的话讲,要不是当初买电动车不用摇号,开车不限号,谁买它啊。

      在这些问题没有得到解决之前,贸然搞什么燃油车禁售时间表,简直就是不知所谓。你要订立时间表也可以,先把所有机关企事业单位的所有燃油车,特别是领导的配车全换成电动的!敢吗?

      呵呵,洋奴的丑陋面目暴露出来了,夸大中国先阶段产品的缺陷,否定政府对市场对资本的调控作用,否定中国投入资金对新技术开发,否认中国能通过努力解决现有的技术问题。最后靠莫须有指责机关事业单位特别是领导会搞特权。

      日美花那么多钱弄电动车就没问题,特斯拉投入那么多资金都开始生产电动车了,中国人弄就是不行。

      2019/9/4 20:26:37
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      ......
      181楼 开福赵大人
      没有资本引导,技术人员都吃西北风去吧。很多技术本来就是买来的,现在的电动车不是无中生有好吧,只是要进一步降低成本而已。
      183楼 wangzeguo
      政府引导资金投入没问题,但问题是从资金落实到出成果需要多少时间?这个时间没人敢拍胸脯做保证,也许五年,也许十年,也许二十年。

      你说要买,问题是人家卖吗?本田丰田到现在也不卖他们不插电混动的技术啊,即将投入量产的氢动力技术就更别提了。

      现在很多企业彼此之间的技术基本不存在买卖,都是互相交换,我有一些你没有的专利,你有我需要的专利,然后咱们两家互相给对方授权,咱们手上有人家眼馋的专利吗?

      总之一句话,在有技术壁垒的前提下,你希望的成熟的新技术还遥遥无期,这边就开始给燃油车退出定时间表,根本就是胡来。

      184楼 开福赵大人
      五年十年就不该投入资金,应该看着欧美日一步步把差距拉大,还傻乎乎的说我们的内燃机就是好,我就是不用电动机。中国就该跟在欧美日后面捡他们丢下的,不要的。

      这么蠢还来质疑国家政策,我呸。

      185楼 wangzeguo
      你要投入资金应该,你要研发电动车技术也应该,但你不应该在电动车技术还遥遥无期的时候,就一拍脑门搞什么禁售燃油车时间表,你电动车新技术还没谱,就算避开了技术壁垒搞出来了,投入市场还有一个成熟的过程,这一切都还充满不确定的因素,你的后路还没搞定的时候,就先把自己现在的路堵了,这不是有病是什么?

      真要是燃油车禁售了,自己的技术又没完全搞定,中间这个真空期谁得利?还不是国外的那些汽车巨头!

      186楼 开福赵大人
      电动汽车技术遥遥无期怎么讲?石化企业告诉你的吧,现在已经有不少电动汽车投入市场了你不知道?特斯拉靠着现有的技术融资了多少亿你知道不?老外的私有资本都敢往里面投钱了。你是有病,视而不见就听石化企业的砖家在那扯电动汽车还有几十年不成熟期吧。
      就目前投入市场的电动汽车,其表现如何还用说吗?我身边就有朋友买了,如果目的地稍微远点,夏天不敢开制冷冬天不敢开制热,续航里程永远达不到宣传的效果,电池寿命衰退,问题太多了,根本不是一个成熟的产品,用我哥们的话讲,要不是当初买电动车不用摇号,开车不限号,谁买它啊。

      在这些问题没有得到解决之前,贸然搞什么燃油车禁售时间表,简直就是不知所谓。你要订立时间表也可以,先把所有机关企事业单位的所有燃油车,特别是领导的配车全换成电动的!敢吗?

      2019/9/4 1:11:53
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      ......
      172楼 wangzeguo
      你要说政府对资本可以起到引导作用我信,可技术是你引导一下就能出来的?更别说你还要面临技术壁垒。
      181楼 开福赵大人
      没有资本引导,技术人员都吃西北风去吧。很多技术本来就是买来的,现在的电动车不是无中生有好吧,只是要进一步降低成本而已。
      183楼 wangzeguo
      政府引导资金投入没问题,但问题是从资金落实到出成果需要多少时间?这个时间没人敢拍胸脯做保证,也许五年,也许十年,也许二十年。

      你说要买,问题是人家卖吗?本田丰田到现在也不卖他们不插电混动的技术啊,即将投入量产的氢动力技术就更别提了。

      现在很多企业彼此之间的技术基本不存在买卖,都是互相交换,我有一些你没有的专利,你有我需要的专利,然后咱们两家互相给对方授权,咱们手上有人家眼馋的专利吗?

      总之一句话,在有技术壁垒的前提下,你希望的成熟的新技术还遥遥无期,这边就开始给燃油车退出定时间表,根本就是胡来。

      184楼 开福赵大人
      五年十年就不该投入资金,应该看着欧美日一步步把差距拉大,还傻乎乎的说我们的内燃机就是好,我就是不用电动机。中国就该跟在欧美日后面捡他们丢下的,不要的。

      这么蠢还来质疑国家政策,我呸。

      185楼 wangzeguo
      你要投入资金应该,你要研发电动车技术也应该,但你不应该在电动车技术还遥遥无期的时候,就一拍脑门搞什么禁售燃油车时间表,你电动车新技术还没谱,就算避开了技术壁垒搞出来了,投入市场还有一个成熟的过程,这一切都还充满不确定的因素,你的后路还没搞定的时候,就先把自己现在的路堵了,这不是有病是什么?

      真要是燃油车禁售了,自己的技术又没完全搞定,中间这个真空期谁得利?还不是国外的那些汽车巨头!

      电动汽车技术遥遥无期怎么讲?石化企业告诉你的吧,现在已经有不少电动汽车投入市场了你不知道?特斯拉靠着现有的技术融资了多少亿你知道不?老外的私有资本都敢往里面投钱了。你是有病,视而不见就听石化企业的砖家在那扯电动汽车还有几十年不成熟期吧。

      2019/9/3 21:04:32
      左箭头-小图标

      ......
      166楼 开福赵大人
      说白了你无非就是否定政府对资本的指导作用,强调市场的自动调控,好像西方没经济危机似的。
      172楼 wangzeguo
      你要说政府对资本可以起到引导作用我信,可技术是你引导一下就能出来的?更别说你还要面临技术壁垒。
      181楼 开福赵大人
      没有资本引导,技术人员都吃西北风去吧。很多技术本来就是买来的,现在的电动车不是无中生有好吧,只是要进一步降低成本而已。
      183楼 wangzeguo
      政府引导资金投入没问题,但问题是从资金落实到出成果需要多少时间?这个时间没人敢拍胸脯做保证,也许五年,也许十年,也许二十年。

      你说要买,问题是人家卖吗?本田丰田到现在也不卖他们不插电混动的技术啊,即将投入量产的氢动力技术就更别提了。

      现在很多企业彼此之间的技术基本不存在买卖,都是互相交换,我有一些你没有的专利,你有我需要的专利,然后咱们两家互相给对方授权,咱们手上有人家眼馋的专利吗?

      总之一句话,在有技术壁垒的前提下,你希望的成熟的新技术还遥遥无期,这边就开始给燃油车退出定时间表,根本就是胡来。

      184楼 开福赵大人
      五年十年就不该投入资金,应该看着欧美日一步步把差距拉大,还傻乎乎的说我们的内燃机就是好,我就是不用电动机。中国就该跟在欧美日后面捡他们丢下的,不要的。

      这么蠢还来质疑国家政策,我呸。

      你要投入资金应该,你要研发电动车技术也应该,但你不应该在电动车技术还遥遥无期的时候,就一拍脑门搞什么禁售燃油车时间表,你电动车新技术还没谱,就算避开了技术壁垒搞出来了,投入市场还有一个成熟的过程,这一切都还充满不确定的因素,你的后路还没搞定的时候,就先把自己现在的路堵了,这不是有病是什么?

      真要是燃油车禁售了,自己的技术又没完全搞定,中间这个真空期谁得利?还不是国外的那些汽车巨头!

      2019/9/3 17:00:50
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      ......
      158楼 雪苍鹰
      技术的创新、成熟,一切水到渠成,何需强推?

      捧着拔苗助长的臭脚,只能是唯心鼓气、利诱地喊口号、、、、、、

      在这帖中,咱的论点都已亮出,你们可以从:环保、技术成熟度、驾驶舒适性、行驶里程,和取代的技术优势、迫切性,去谈论好了,喊口号等言论,咱看后会眼花、身累,就不奉陪了。

      166楼 开福赵大人
      说白了你无非就是否定政府对资本的指导作用,强调市场的自动调控,好像西方没经济危机似的。
      172楼 wangzeguo
      你要说政府对资本可以起到引导作用我信,可技术是你引导一下就能出来的?更别说你还要面临技术壁垒。
      181楼 开福赵大人
      没有资本引导,技术人员都吃西北风去吧。很多技术本来就是买来的,现在的电动车不是无中生有好吧,只是要进一步降低成本而已。
      183楼 wangzeguo
      政府引导资金投入没问题,但问题是从资金落实到出成果需要多少时间?这个时间没人敢拍胸脯做保证,也许五年,也许十年,也许二十年。

      你说要买,问题是人家卖吗?本田丰田到现在也不卖他们不插电混动的技术啊,即将投入量产的氢动力技术就更别提了。

      现在很多企业彼此之间的技术基本不存在买卖,都是互相交换,我有一些你没有的专利,你有我需要的专利,然后咱们两家互相给对方授权,咱们手上有人家眼馋的专利吗?

      总之一句话,在有技术壁垒的前提下,你希望的成熟的新技术还遥遥无期,这边就开始给燃油车退出定时间表,根本就是胡来。

      五年十年就不该投入资金,应该看着欧美日一步步把差距拉大,还傻乎乎的说我们的内燃机就是好,我就是不用电动机。中国就该跟在欧美日后面捡他们丢下的,不要的。

      这么蠢还来质疑国家政策,我呸。

      2019/9/3 10:49:16
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      ......
      150楼 开福赵大人
      过滤了,比如深圳就规定了10年的时限,可以引导资金和技术注入电动车领域。
      158楼 雪苍鹰
      技术的创新、成熟,一切水到渠成,何需强推?

      捧着拔苗助长的臭脚,只能是唯心鼓气、利诱地喊口号、、、、、、

      在这帖中,咱的论点都已亮出,你们可以从:环保、技术成熟度、驾驶舒适性、行驶里程,和取代的技术优势、迫切性,去谈论好了,喊口号等言论,咱看后会眼花、身累,就不奉陪了。

      166楼 开福赵大人
      说白了你无非就是否定政府对资本的指导作用,强调市场的自动调控,好像西方没经济危机似的。
      172楼 wangzeguo
      你要说政府对资本可以起到引导作用我信,可技术是你引导一下就能出来的?更别说你还要面临技术壁垒。
      181楼 开福赵大人
      没有资本引导,技术人员都吃西北风去吧。很多技术本来就是买来的,现在的电动车不是无中生有好吧,只是要进一步降低成本而已。

      政府引导资金投入没问题,但问题是从资金落实到出成果需要多少时间?这个时间没人敢拍胸脯做保证,也许五年,也许十年,也许二十年。

      你说要买,问题是人家卖吗?本田丰田到现在也不卖他们不插电混动的技术啊,即将投入量产的氢动力技术就更别提了。

      现在很多企业彼此之间的技术基本不存在买卖,都是互相交换,我有一些你没有的专利,你有我需要的专利,然后咱们两家互相给对方授权,咱们手上有人家眼馋的专利吗?

      总之一句话,在有技术壁垒的前提下,你希望的成熟的新技术还遥遥无期,这边就开始给燃油车退出定时间表,根本就是胡来。

      2019/9/3 4:16:50
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      38楼 雪苍鹰
      水到渠成;如果技术、市场还没有成熟,强制推行,实不可取。
      150楼 开福赵大人
      过滤了,比如深圳就规定了10年的时限,可以引导资金和技术注入电动车领域。
      158楼 雪苍鹰
      技术的创新、成熟,一切水到渠成,何需强推?

      捧着拔苗助长的臭脚,只能是唯心鼓气、利诱地喊口号、、、、、、

      在这帖中,咱的论点都已亮出,你们可以从:环保、技术成熟度、驾驶舒适性、行驶里程,和取代的技术优势、迫切性,去谈论好了,喊口号等言论,咱看后会眼花、身累,就不奉陪了。

      166楼 开福赵大人
      说白了你无非就是否定政府对资本的指导作用,强调市场的自动调控,好像西方没经济危机似的。
      172楼 wangzeguo
      你要说政府对资本可以起到引导作用我信,可技术是你引导一下就能出来的?更别说你还要面临技术壁垒。
      没有资本引导,技术人员都吃西北风去吧。很多技术本来就是买来的,现在的电动车不是无中生有好吧,只是要进一步降低成本而已。

      2019/9/2 17:44:06
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      目前条件不成熟,电动车夏天不敢开空调,冬天不敢开暖气,新车开三年续航里程严重缩水,用电动车跑长途更是坑爹,一不小心就要叫拖车,至少在电池技术没有突破前,取代传统燃油车是不现实的,而且燃油车也在进步,目前马自达,本田的新技术,燃油热转换率已经提高到40%了,本田一箱油跑2000公里并非吹牛。

      2019/9/2 15:09:55
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      这种事情,我觉得还是省省吧,国家大力新能源车就可以了,中国人本来就比较潮,如果新能源车技术彻底过关了,新能源电池没有那么贵和时间短了,一定会有大量的人使用新能源车,到最后彻底的淘汰燃油车的,现在这么急不可耐的强制淘汰,是不符合广大人民利益的。

      2019/9/2 14:38:05
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      ......
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      124楼 水滴大理石
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法
      129楼 狼浪
      变相给富人特权。
      160楼 水滴大理石
      富人本来就应该有特权,只要花钱还能增加税收,从而改善普通人的生活
      177楼 狼浪
      对不起,中国不是这样。
      我一向以为只有花钱才能享受的东西不是特权,不花钱就可以享受的才是特权

      2019/9/2 11:14:49
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      124楼 水滴大理石
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法
      129楼 狼浪
      变相给富人特权。
      160楼 水滴大理石
      富人本来就应该有特权,只要花钱还能增加税收,从而改善普通人的生活
      对不起,中国不是这样。

      2019/9/2 9:08:36
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      59楼 雪苍鹰
      咱不喜欢做事一拍脑袋,最后拍屁股的家伙。

      某些人,当村支书,写几个字,盖上章,让村民出讨;再看看那杠杆式的红利,让人回忆起,只有颤抖和害怕;没原则的先册后证,更是教训深重。

      想出成绩,是好事;但要将事考虑成熟,别不计后果地瞎折腾,这要不得;历史的春秋帐,每一笔都会记载,只是后人如何翻看罢了。

      170楼 wzm007
      你这观点咱表示认同。

      客观理性看待事物才是每个真心爱国者的应有素质

      谢谢君的认同、支持!

      给你的回复,没能通过审核。

      2019/9/2 0:29:25
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      啥时候电动车行驶速度、里程等各项技术指标与燃油车不差上下,充电十分钟之内解决问题电池使用寿命五年以上(综合费用不高于燃油车),达到这种效果无需行政干预政策倾斜,消费者会主动选择电动车

      2019/9/2 0:18:53
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      168楼 雪苍鹰
      可控核聚变,人造小太阳,是新能源,划时代的科技新事物,必将引领未来能源新路。

      这现有电池车,拉动GDP可也,成不了时代创新技术音符。

      咱幻想着,如果有一技术,能吸附空气中的静电、自由电,并能服务於人类用电需求,这才称得上是新技术、新能源。

      咱反对玩文字游戏式的借名抄作,更反感幕后资本的操弄。

      2019/9/2 0:00:05
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      ......
      150楼 开福赵大人
      过滤了,比如深圳就规定了10年的时限,可以引导资金和技术注入电动车领域。
      158楼 雪苍鹰
      技术的创新、成熟,一切水到渠成,何需强推?

      捧着拔苗助长的臭脚,只能是唯心鼓气、利诱地喊口号、、、、、、

      在这帖中,咱的论点都已亮出,你们可以从:环保、技术成熟度、驾驶舒适性、行驶里程,和取代的技术优势、迫切性,去谈论好了,喊口号等言论,咱看后会眼花、身累,就不奉陪了。

      166楼 开福赵大人
      说白了你无非就是否定政府对资本的指导作用,强调市场的自动调控,好像西方没经济危机似的。
      167楼 雪苍鹰
      论技术含量,辩产品优劣,在比对中见真伪;你何需来题外废话。
      169楼 开福赵大人
      搞电动车本来就是政府对资本的指导,到你这里成了题外废话,你脑子有啥毛病?烧油的车出来了这么多年,拿什么标准和电动车比?对新兴的技术要有前瞻的眼光。你非要比,自己列举些数字出来呗,你无非就是毫无根据的瞎喷。
      本是论科技含量的高低、优劣,你非要扯上权力於资本,这一来,话题就扯远了。

      权力可以干扰市场,更能控制市场,小百姓能说啥呢?!服从罢了,有何选择。

      资本乃取利工具,唯利而趋也;这权力於资本的结合,能耐可就大了去也,没法想象。

      咱小老百姓,不作权力於资本结合的预测。

      燃油、燃气车的技术成熟度、驾乘的可靠性和舒适性,大家都熟知,唯一缺陷是尾气污染。而电动车是二次能源供给,非第一能源;这供给的电力从何处而来?电厂。

      这电厂发电,除太阳能、风电、水电外,都有第一能源污染的特质,而电动车除需供电外,这储能工具、电池本就存在污染,这岂不是增加了环境压力,添加了污染源。

      现有电动车,从储电能力、充电效力、行驶里程,都不及燃油、燃气车的效力,可靠性、舒适性,乃至于服务性,远未达至标准,更不可於与燃油、燃气车可比也。

      你论新兴技术,这电车有鲜度吗?是新产物吗?在储能工具电池没有新突破、新创技术之前,这电动车,就是个鸡肋,亮不出新能源的音符来。

      不要在电动车上白费力,要在储能工具电池上下功夫。

      2019/9/1 23:35:47
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      38楼 雪苍鹰
      水到渠成;如果技术、市场还没有成熟,强制推行,实不可取。
      150楼 开福赵大人
      过滤了,比如深圳就规定了10年的时限,可以引导资金和技术注入电动车领域。
      158楼 雪苍鹰
      技术的创新、成熟,一切水到渠成,何需强推?

      捧着拔苗助长的臭脚,只能是唯心鼓气、利诱地喊口号、、、、、、

      在这帖中,咱的论点都已亮出,你们可以从:环保、技术成熟度、驾驶舒适性、行驶里程,和取代的技术优势、迫切性,去谈论好了,喊口号等言论,咱看后会眼花、身累,就不奉陪了。

      166楼 开福赵大人
      说白了你无非就是否定政府对资本的指导作用,强调市场的自动调控,好像西方没经济危机似的。
      你要说政府对资本可以起到引导作用我信,可技术是你引导一下就能出来的?更别说你还要面临技术壁垒。

      2019/9/1 22:00:48
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      38楼 雪苍鹰
      水到渠成;如果技术、市场还没有成熟,强制推行,实不可取。
      150楼 开福赵大人
      过滤了,比如深圳就规定了10年的时限,可以引导资金和技术注入电动车领域。
      10年??够干嘛的?

      不插电的混动和氢能源,本田和丰田起码是二十年前就开始研发布局,才有今天的技术,这还是研发时间早,没有技术专利壁垒的情况,你以为把钱砸下去就能出技术啊。就算到时候你想买,还得看人家愿不愿意卖呢!

      2019/9/1 21:59:32
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      59楼 雪苍鹰
      咱不喜欢做事一拍脑袋,最后拍屁股的家伙。

      某些人,当村支书,写几个字,盖上章,让村民出讨;再看看那杠杆式的红利,让人回忆起,只有颤抖和害怕;没原则的先册后证,更是教训深重。

      想出成绩,是好事;但要将事考虑成熟,别不计后果地瞎折腾,这要不得;历史的春秋帐,每一笔都会记载,只是后人如何翻看罢了。

      你这观点咱表示认同。

      客观理性看待事物才是每个真心爱国者的应有素质

      2019/9/1 19:44:03
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      38楼 雪苍鹰
      水到渠成;如果技术、市场还没有成熟,强制推行,实不可取。
      150楼 开福赵大人
      过滤了,比如深圳就规定了10年的时限,可以引导资金和技术注入电动车领域。
      158楼 雪苍鹰
      技术的创新、成熟,一切水到渠成,何需强推?

      捧着拔苗助长的臭脚,只能是唯心鼓气、利诱地喊口号、、、、、、

      在这帖中,咱的论点都已亮出,你们可以从:环保、技术成熟度、驾驶舒适性、行驶里程,和取代的技术优势、迫切性,去谈论好了,喊口号等言论,咱看后会眼花、身累,就不奉陪了。

      166楼 开福赵大人
      说白了你无非就是否定政府对资本的指导作用,强调市场的自动调控,好像西方没经济危机似的。
      167楼 雪苍鹰
      论技术含量,辩产品优劣,在比对中见真伪;你何需来题外废话。
      搞电动车本来就是政府对资本的指导,到你这里成了题外废话,你脑子有啥毛病?烧油的车出来了这么多年,拿什么标准和电动车比?对新兴的技术要有前瞻的眼光。你非要比,自己列举些数字出来呗,你无非就是毫无根据的瞎喷。

      2019/9/1 17:35:55
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      可控核聚变,人造小太阳,是新能源,划时代的科技新事物,必将引领未来能源新路。

      这现有电池车,拉动GDP可也,成不了时代创新技术音符。

      2019/9/1 16:36:05
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      38楼 雪苍鹰
      水到渠成;如果技术、市场还没有成熟,强制推行,实不可取。
      150楼 开福赵大人
      过滤了,比如深圳就规定了10年的时限,可以引导资金和技术注入电动车领域。
      158楼 雪苍鹰
      技术的创新、成熟,一切水到渠成,何需强推?

      捧着拔苗助长的臭脚,只能是唯心鼓气、利诱地喊口号、、、、、、

      在这帖中,咱的论点都已亮出,你们可以从:环保、技术成熟度、驾驶舒适性、行驶里程,和取代的技术优势、迫切性,去谈论好了,喊口号等言论,咱看后会眼花、身累,就不奉陪了。

      166楼 开福赵大人
      说白了你无非就是否定政府对资本的指导作用,强调市场的自动调控,好像西方没经济危机似的。
      论技术含量,辩产品优劣,在比对中见真伪;你何需来题外废话。

      2019/9/1 15:31:35
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      38楼 雪苍鹰
      水到渠成;如果技术、市场还没有成熟,强制推行,实不可取。
      150楼 开福赵大人
      过滤了,比如深圳就规定了10年的时限,可以引导资金和技术注入电动车领域。
      158楼 雪苍鹰
      技术的创新、成熟,一切水到渠成,何需强推?

      捧着拔苗助长的臭脚,只能是唯心鼓气、利诱地喊口号、、、、、、

      在这帖中,咱的论点都已亮出,你们可以从:环保、技术成熟度、驾驶舒适性、行驶里程,和取代的技术优势、迫切性,去谈论好了,喊口号等言论,咱看后会眼花、身累,就不奉陪了。

      说白了你无非就是否定政府对资本的指导作用,强调市场的自动调控,好像西方没经济危机似的。

      2019/9/1 10:48:28
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      124楼 水滴大理石
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法
      127楼 中日绝不友好
      这样的政策 是与人性自私的本性相违背的 根本就不可能会得到通过 99%的人 都会投反对票的 没有了私车 根本就没有任何便利性可言 鬼才愿意哦 就是你自己 你也肯定是选择用私车的 这就是人性
      161楼 水滴大理石
      30年前人人都盼望有自行车,现在不也是共享单车了吗,人是自私的,所以只要一比较那个更有利就行了
      呵呵 共享单车 只是共享使用权 不是挤在一起使用 它一样是私人空间 私家车 就是一种私人空间 你难道不喜欢?

      2019/9/1 10:28:31
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      144楼 中日绝不友好
      我一直都是表明我的观点 那就是天下大事浩浩荡荡 小螳螂啊 别添笑料了
      特斯拉已经在上海建厂了。

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      2019/9/1 9:59:06
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      ......
      73楼 QJ太行
      自动驾驶?一旦信号不好或者有什么电子故障,会不会撞车?会不会开死人?
      125楼 水滴大理石
      你说的好象私人汽车死的少似的,只要不断完善自动驾驶系统,会越来越好,要相信技术进步非常快,5年前的导航系统跟今天比相差有多大
      148楼 bbtop
      你确定自动驾驶不是开玩笑?只要汽车厂商承诺对自动驾驶造成事故承担全部民事、刑事责任,否则这玩意跟放屁有什么区别?

      737、320这个级别的客机20多年前就有自动起飞、自动降落功能,不是选装是标配。中国只有一位“勇士”驾驶320在南宁使用自动降落,下场就是吊销执照终身禁飞。亿为单位的客机都因可靠性禁用,你一个十几、几十万的东西谁给你的勇气?

      151楼 开福赵大人
      顽固的蠢蛋总是挑新技术的毛病,拒绝新技术,最终导致自己落后。这种人多了,会导致民族和国家的落后。
      154楼 中日绝不友好
      所以我们的老祖宗就说了“螳臂挡车”
      工业革命中,最大的两次,中国几乎都是局外的,甚至连观众都不是,要说参与,就是成为英美日列强的武器射准射程的试验品。

      世界石油,总有烧光那天,退一万步,中国石油,总有“抽”光那一天。

      新能源,中国应该是领跑者。

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      2019/9/1 9:59:06
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      124楼 水滴大理石
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法
      127楼 中日绝不友好
      这样的政策 是与人性自私的本性相违背的 根本就不可能会得到通过 99%的人 都会投反对票的 没有了私车 根本就没有任何便利性可言 鬼才愿意哦 就是你自己 你也肯定是选择用私车的 这就是人性
      30年前人人都盼望有自行车,现在不也是共享单车了吗,人是自私的,所以只要一比较那个更有利就行了

      2019/9/1 9:04:20
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      124楼 水滴大理石
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法
      127楼 中日绝不友好
      这样的政策 是与人性自私的本性相违背的 根本就不可能会得到通过 99%的人 都会投反对票的 没有了私车 根本就没有任何便利性可言 鬼才愿意哦 就是你自己 你也肯定是选择用私车的 这就是人性
      30年前人人都盼望有自行车,现在不也是共享单车了吗,人是自私的,所以只要一比较那个更有利就行了

      2019/9/1 9:04:20
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      124楼 水滴大理石
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法
      129楼 狼浪
      变相给富人特权。
      富人本来就应该有特权,只要花钱还能增加税收,从而改善普通人的生活

      2019/9/1 8:50:50
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      38楼 雪苍鹰
      水到渠成;如果技术、市场还没有成熟,强制推行,实不可取。
      150楼 开福赵大人
      过滤了,比如深圳就规定了10年的时限,可以引导资金和技术注入电动车领域。
      技术的创新、成熟,一切水到渠成,何需强推?

      捧着拔苗助长的臭脚,只能是唯心鼓气、利诱地喊口号、、、、、、

      在这帖中,咱的论点都已亮出,你们可以从:环保、技术成熟度、驾驶舒适性、行驶里程,和取代的技术优势、迫切性,去谈论好了,喊口号等言论,咱看后会眼花、身累,就不奉陪了。

      2019/8/31 15:29:44
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      17楼 sy999
      看这意思,国家认为多少年之内,大家都有车位、都有充电桩能用了?在没有可执行性的前提下就直接先定下执行时间的规定,是没意义的。现阶段也看不出5年以内有超级电池出来,充电桩也不可能建设到大马路上起码要超过50%。如果充电10分钟充满,且周边1公里就有一定数量的充电桩,我才会考虑买电动车,否则别搞什么乱七八糟的规定。有人会说加油站也没1公里范围,那是我加满了油就回家了,如果充电10分钟还能等,否则不是要去几公里以外的等上半个小时(而且未必轮到自己,加油我路过时都能加一下周,充电总是到家周边充吧,那么多人都来加,说不定等每个机器上都要排几个才能轮到自己),并且开的多的,一周还要充2,3次,那几个小时自由时间没了,这是针对所有人的政策,就一定要考虑绝大部分人能接受,我一个星期300多公里还没有小区车位的人(20多年的老小区,车位想买都没有),怎么吃得消开电车啊。
      67楼 QJ太行
      纯电动轿车续航里程新车只有200公里,三年后只有50公里
      你的这个数据是几个车主的数据还是占电动汽车比例多少的数据呢?

      能给个数据出处吗?有些既得利益者为了能在继续不升级的情况下

      多捞钱,是不会那么愿意出新的,弄些极端个列来诋毁新产品的情况

      不可能没有,所以希望能给个全国使用电池汽车的总数据,这样比较

      有说服力,我周围也有人开电动汽车,没见人叫苦连天。

      2019/8/31 14:44:01
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      3楼 中日绝不友好
      许多国家都有禁用燃油车的计划 但那是装逼糊弄选民拉选票的招数罢了 基本上不可能当真 只有中国 才是真心要禁用燃油车 因为中国在燃油车方面 是很难超过那些老牌发达国家的 只有用新能源车 才有可能实现超越 也就是常说的弯道超车
      66楼 QJ太行
      弯道超车?纯电动车续航里程只有数十公里,怎么开?就是新车也只有200公里,三年后降到50公里,这种新能源车能开?且电池只能用三年,三年就要换电池,电池需10万元,电池相当于一辆轿车价格。
      72楼 中日绝不友好
      当年 电动车开始出现时 骑惯了自行车的人们 也是象你现在这样 说电动车这个不好那个不合适 更多的人甚至直言 电动车怎么怎么没用 可是现在 满大街电动车了 当年反对的人们 现在都骑着电动车呼呼响 任何一样变革 总是有许多反对声的 大家不习惯嘛 没事的 时间 会让人们习惯的 电动车 是大势所趋 在大势面前 任何反对言论 都只是螳臂挡车罢了 历史 已经无数次证明过了
      支持你!

      2019/8/31 14:39:04
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      ......
      112楼 雪苍鹰
      公子,这层发言方向是对的,可是这现有的电池汽车於智能、高效、环保都无缘也。
      115楼 翔龙公子
      电动汽车不一定非得是电池啊,即便是电池的,也不一定非得是传统普通电池吧
      116楼 雪苍鹰
      未来是未来,而现在的是啥呢?

      车的动力,现在是燃油、燃气、电力,未来也可能是自主吸附空气自由电的电动车,、、、、、、发挥想象都可已,但,应用,要尊重市场,尊重客观规律。

      119楼 翔龙公子
      客观规律要尊重,但不能拘泥于客观规律,更不能以尊重客观规律为由因循守旧、无所作为
      121楼 雪苍鹰
      因循守旧?!

      这灌注的新能源车的名称,是够新时尚的,就是实质内质还是跟不上时代节奏。产品不是来个新名词,就能成新时代的创新产品,要有优质的科学新技能,玩文字游戏,只能骗人於一时,不可能骗一世也。

      咱已讲过,要在动力上下功夫,提振新技术、产出新产品,过早地用车来作秀,玩GDP,是浪费时间、人力、资源,最后是败坏了名声,这可不划算。

      有所作为,只能是先在动力上下功夫,将这电池创出技术含量的新高度。

      从化石燃料改成可再生清洁能源有什么不好吗?电能可以各种风能太阳能这些清洁能源转换,无污染。

      自从有了汽车,难道燃油汽车也是一下就完善了吗?在燃油汽车的发展过程中有消费者说汽车没有达到终极状态我就不去使用吗?不也是从小破车开始一步步完善到今天的各种超跑吗?这个完善升级的过程中人类是否拒绝了汽车的使用呢?你为什么认为推出电动汽车是一种作秀呢?任何一项新技术不是在使用中慢慢完善的吗?没有大量的应用光靠实验室那点数据就能使产品完善吗?这点最基本的道理难道你不懂吗?网络不也是从2G、3G.....一直到5G的吗?你有说等到发展到8G了我在去使用吗?

      作为私家车,我不知道你所指的动力上下功夫是什么意思?就一代步工具,你要多强的动力呢?一个上下班使用的代步车,要多远的里程多强的动力?中国是个缺少石油的国家,石油上被人卡脖子很难受,我也是有车一族,油价高,但是我从来没抱怨过。因为我知道我们国家缺油,进口来的对油国防工业都是首要,私家车在中国增长速度飞快,就进口那点油气怎么分配?难道让国家下个命令不给私家车使用吗?中国的公共交通可以说哪个国家都比不过的,但是私家车没见少,一直在增加。换位思考下,你做为一个国家领导人该怎么做?是继续这么下去,还是转换个目标呢?国家对清洁能源大力发展跟支持你以为是拍脑袋的决定吗?

      2019/8/31 14:28:50
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      73楼 QJ太行
      自动驾驶?一旦信号不好或者有什么电子故障,会不会撞车?会不会开死人?
      125楼 水滴大理石
      你说的好象私人汽车死的少似的,只要不断完善自动驾驶系统,会越来越好,要相信技术进步非常快,5年前的导航系统跟今天比相差有多大
      148楼 bbtop
      你确定自动驾驶不是开玩笑?只要汽车厂商承诺对自动驾驶造成事故承担全部民事、刑事责任,否则这玩意跟放屁有什么区别?

      737、320这个级别的客机20多年前就有自动起飞、自动降落功能,不是选装是标配。中国只有一位“勇士”驾驶320在南宁使用自动降落,下场就是吊销执照终身禁飞。亿为单位的客机都因可靠性禁用,你一个十几、几十万的东西谁给你的勇气?

      151楼 开福赵大人
      顽固的蠢蛋总是挑新技术的毛病,拒绝新技术,最终导致自己落后。这种人多了,会导致民族和国家的落后。
      所以我们的老祖宗就说了“螳臂挡车”

      2019/8/31 11:04:53
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      38楼 雪苍鹰
      水到渠成;如果技术、市场还没有成熟,强制推行,实不可取。
      150楼 开福赵大人
      过滤了,比如深圳就规定了10年的时限,可以引导资金和技术注入电动车领域。
      海南岛早就开始搞了

      2019/8/31 10:53:55
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      149楼 阿兴928
      新能源汽车的一个新字,就代表了新鲜事物,新能源代替传统燃油车需要一个漫长的过程,也许是10年更或许是100年,在这个漫长的过渡期内,我是不会接受这个新鲜事物。但是为了环保和蓝天,我会少开车多坐公共交通。
      象你这样的自觉 只是极少数极少数极少数 而用法律制度来强制 却会有大多数 所以 为了环保 国家政府不会指望于你这样的个人自觉 而是用制度来强制

      2019/8/31 10:51:53
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      73楼 QJ太行
      自动驾驶?一旦信号不好或者有什么电子故障,会不会撞车?会不会开死人?
      125楼 水滴大理石
      你说的好象私人汽车死的少似的,只要不断完善自动驾驶系统,会越来越好,要相信技术进步非常快,5年前的导航系统跟今天比相差有多大
      148楼 bbtop
      你确定自动驾驶不是开玩笑?只要汽车厂商承诺对自动驾驶造成事故承担全部民事、刑事责任,否则这玩意跟放屁有什么区别?

      737、320这个级别的客机20多年前就有自动起飞、自动降落功能,不是选装是标配。中国只有一位“勇士”驾驶320在南宁使用自动降落,下场就是吊销执照终身禁飞。亿为单位的客机都因可靠性禁用,你一个十几、几十万的东西谁给你的勇气?

      顽固的蠢蛋总是挑新技术的毛病,拒绝新技术,最终导致自己落后。这种人多了,会导致民族和国家的落后。

      2019/8/31 10:37:58
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      38楼 雪苍鹰
      水到渠成;如果技术、市场还没有成熟,强制推行,实不可取。
      过滤了,比如深圳就规定了10年的时限,可以引导资金和技术注入电动车领域。

      2019/8/31 10:35:50
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      新能源汽车的一个新字,就代表了新鲜事物,新能源代替传统燃油车需要一个漫长的过程,也许是10年更或许是100年,在这个漫长的过渡期内,我是不会接受这个新鲜事物。但是为了环保和蓝天,我会少开车多坐公共交通。

      2019/8/31 10:23:56
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      73楼 QJ太行
      自动驾驶?一旦信号不好或者有什么电子故障,会不会撞车?会不会开死人?
      125楼 水滴大理石
      你说的好象私人汽车死的少似的,只要不断完善自动驾驶系统,会越来越好,要相信技术进步非常快,5年前的导航系统跟今天比相差有多大

      你确定自动驾驶不是开玩笑?只要汽车厂商承诺对自动驾驶造成事故承担全部民事、刑事责任,否则这玩意跟放屁有什么区别?

      737、320这个级别的客机20多年前就有自动起飞、自动降落功能,不是选装是标配。中国只有一位“勇士”驾驶320在南宁使用自动降落,下场就是吊销执照终身禁飞。亿为单位的客机都因可靠性禁用,你一个十几、几十万的东西谁给你的勇气?

      2019/8/31 10:19:03
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      73楼 QJ太行
      自动驾驶?一旦信号不好或者有什么电子故障,会不会撞车?会不会开死人?
      125楼 水滴大理石
      你说的好象私人汽车死的少似的,只要不断完善自动驾驶系统,会越来越好,要相信技术进步非常快,5年前的导航系统跟今天比相差有多大

      你确定自动驾驶不是开玩笑?只要汽车厂商承诺对自动驾驶造成事故承担全部民事、刑事责任,否则这玩意跟放屁有什么区别?

      737、320这个级别的客机20多年前就有自动起飞、自动降落功能,不是选装是标配。中国只有一位“勇士”驾驶320在南宁使用自动降落,下场就是吊销执照终身禁飞。亿为单位的客机都因可靠性禁用,你一个十几、几十万的东西谁给你的勇气?

      2019/8/31 10:19:03
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      142楼 中日绝不友好
      何止是99% 100%的人 都是讲究私人空间的 呵呵 当然 你不讲究 我知道的 瞧瞧 全世界都是私家车 结果在你看来 全世界都是错的 就你一个人是对的。。。。。。。。。。。。
      145楼 雪苍鹰
      在此主帖中,咱曾有过一个发言,在几楼记不清了,大意为:私家车可以有,但不要为GDP而去鼓励;应大力发展公共交通,这样节空间、省土地,环保又能确保道路畅通。

      你能明白,这私欲於全局的关系和国家持久发展所需的秩序?!

      这次发言算这帖中於你讨论的结束语。

      中国一直都在大力搞公共交通 也从来都没有反对过私家车 全世界都是这样的 公共交通和私家车 根本就是不矛盾的事 人性自私 都希望有个自己的私人空间 换做是你 你也是一样希望有个私人空间的 你偏要嘴硬 说什么放纵人性 真是嘴不对心啊

      2019/8/31 0:38:19
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      142楼 中日绝不友好
      何止是99% 100%的人 都是讲究私人空间的 呵呵 当然 你不讲究 我知道的 瞧瞧 全世界都是私家车 结果在你看来 全世界都是错的 就你一个人是对的。。。。。。。。。。。。
      在此主帖中,咱曾有过一个发言,在几楼记不清了,大意为:私家车可以有,但不要为GDP而去鼓励;应大力发展公共交通,这样节空间、省土地,环保又能确保道路畅通。

      你能明白,这私欲於全局的关系和国家持久发展所需的秩序?!

      这次发言算这帖中於你讨论的结束语。

      2019/8/31 0:22:34
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      原帖已被删除
      我一直都是表明我的观点 那就是天下大事浩浩荡荡 小螳螂啊 别添笑料了

      2019/8/30 21:51:02
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      原帖已被删除
      何止是99% 100%的人 都是讲究私人空间的 呵呵 当然 你不讲究 我知道的 瞧瞧 全世界都是私家车 结果在你看来 全世界都是错的 就你一个人是对的。。。。。。。。。。。。

      2019/8/30 21:47:35
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      ......
      117楼 雪苍鹰
      实事求是,尊重客观事实,按科学规律办事,走自己的路。

      他人怎样,不要攀比,实实在在按自己的正确发展的方向前行。

      118楼 中日绝不友好
      这怎么是攀比呢 这正是按照科学规律在做决策
      120楼 雪苍鹰
      来讲讲你这正确的决策吧。

      一 环保无污染吗?

      二 使用的便及性超越燃油、燃气车了吗?这现有产品行驶里程如何?

      三 使用成本如何?

      可别回答时,耍官腔、喊口号噢!

      126楼 中日绝不友好
      你说的这些 人家早就考虑过了 早就用科学态度多方论证之后 才做出的科学决策 中国能有今天的成就 靠的就是这种尊重科学规律的决策态度 这么多国家政府这么多人 做出的决策 还不如你一个人聪明 你不觉得你很可笑么 别做那小螳螂了 徒增笑料而已 电动车是大势所趋 任何与大势相违背的言行 都是愚蠢的 历史 已经无数次证明过了
      130楼 雪苍鹰
      看看,你连正视问题、回答问题的勇气都没有,用一句人家早就考虑过了,来糊弄、、、、、、、

      既然人家考虑过,你让人家回答,你这没考虑过、没思考过这问题的,就暂且在一边歇息去罢。

      回答不了,又不敢正视,这官腔鸟调还不少;、、、、、、、、

      我已经回复了的 不知道为什么 又被删除了 所以改了几个字 再次回复

      2019/8/30 16:45:54
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      ......
      117楼 雪苍鹰
      实事求是,尊重客观事实,按科学规律办事,走自己的路。

      他人怎样,不要攀比,实实在在按自己的正确发展的方向前行。

      118楼 中日绝不友好
      这怎么是攀比呢 这正是按照科学规律在做决策
      120楼 雪苍鹰
      来讲讲你这正确的决策吧。

      一 环保无污染吗?

      二 使用的便及性超越燃油、燃气车了吗?这现有产品行驶里程如何?

      三 使用成本如何?

      可别回答时,耍官腔、喊口号噢!

      126楼 中日绝不友好
      你说的这些 人家早就考虑过了 早就用科学态度多方论证之后 才做出的科学决策 中国能有今天的成就 靠的就是这种尊重科学规律的决策态度 这么多国家政府这么多人 做出的决策 还不如你一个人聪明 你不觉得你很可笑么 别做那小螳螂了 徒增笑料而已 电动车是大势所趋 任何与大势相违背的言行 都是愚蠢的 历史 已经无数次证明过了
      130楼 雪苍鹰
      看看,你连正视问题、回答问题的勇气都没有,用一句人家早就考虑过了,来糊弄、、、、、、、

      既然人家考虑过,你让人家回答,你这没考虑过、没思考过这问题的,就暂且在一边歇息去罢。

      回答不了,又不敢正视,这官腔鸟调还不少;、、、、、、、、

      这么多国家政府 都做出了同样的决策 这就是最好的回答 不需要我重复 小螳螂啊 你是故意无视啊

      2019/8/30 16:43:54
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      ......
      124楼 水滴大理石
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法
      127楼 中日绝不友好
      这样的政策 是与人性自私的本性相违背的 根本就不可能会得到通过 99%的人 都会投反对票的 没有了私车 根本就没有任何便利性可言 鬼才愿意哦 就是你自己 你也肯定是选择用私车的 这就是人性
      131楼 雪苍鹰
      你在讲,要放纵人性之私吗?
      133楼 中日绝不友好
      尊重人性 不是放纵 你的思维 总是这样奇怪。。。
      135楼 雪苍鹰
      是尊重、还是放纵,按你这百分之九十九的论调,你算一算,这私家车停放要多少面积?!

      请正面回答,少来点官腔鸟调。

      现在就是满大街私家车 全世界都是这样 按你的逻辑 这就是放纵人性了?呵呵 嗯 我知道 按你的逻辑 只有你才是对的

      2019/8/30 16:29:47
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      ......
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      124楼 水滴大理石
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法
      127楼 中日绝不友好
      这样的政策 是与人性自私的本性相违背的 根本就不可能会得到通过 99%的人 都会投反对票的 没有了私车 根本就没有任何便利性可言 鬼才愿意哦 就是你自己 你也肯定是选择用私车的 这就是人性
      131楼 雪苍鹰
      你在讲,要放纵人性之私吗?
      133楼 中日绝不友好
      尊重人性 不是放纵 你的思维 总是这样奇怪。。。
      是尊重、还是放纵,按你这百分之九十九的论调,你算一算,这私家车停放要多少面积?!

      请正面回答,少来点官腔鸟调。

      2019/8/30 16:00:39
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      124楼 水滴大理石
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法
      127楼 中日绝不友好
      这样的政策 是与人性自私的本性相违背的 根本就不可能会得到通过 99%的人 都会投反对票的 没有了私车 根本就没有任何便利性可言 鬼才愿意哦 就是你自己 你也肯定是选择用私车的 这就是人性
      131楼 雪苍鹰
      你在讲,要放纵人性之私吗?
      尊重人性 不是放纵 你的思维 总是这样奇怪。。。

      2019/8/30 15:50:26
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      这个话题讨论不错,每个人都从自己的角度说出了自己的观点,尽管有碰撞和冲突,但总体效果不错,请大家继续

      2019/8/30 15:46:51
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      124楼 水滴大理石
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法
      127楼 中日绝不友好
      这样的政策 是与人性自私的本性相违背的 根本就不可能会得到通过 99%的人 都会投反对票的 没有了私车 根本就没有任何便利性可言 鬼才愿意哦 就是你自己 你也肯定是选择用私车的 这就是人性
      你在讲,要放纵人性之私吗?

      2019/8/30 15:15:09
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      ......
      113楼 中日绝不友好
      挪威 荷兰 英国 法国 西班牙 以色列 都宣布了燃油车禁售时间表 就连印度 也有这个时间表 这么多国家政府这么多人 都做出了同样的决策 在你看来 他们都是错的 只有你是对的 呵呵
      117楼 雪苍鹰
      实事求是,尊重客观事实,按科学规律办事,走自己的路。

      他人怎样,不要攀比,实实在在按自己的正确发展的方向前行。

      118楼 中日绝不友好
      这怎么是攀比呢 这正是按照科学规律在做决策
      120楼 雪苍鹰
      来讲讲你这正确的决策吧。

      一 环保无污染吗?

      二 使用的便及性超越燃油、燃气车了吗?这现有产品行驶里程如何?

      三 使用成本如何?

      可别回答时,耍官腔、喊口号噢!

      126楼 中日绝不友好
      你说的这些 人家早就考虑过了 早就用科学态度多方论证之后 才做出的科学决策 中国能有今天的成就 靠的就是这种尊重科学规律的决策态度 这么多国家政府这么多人 做出的决策 还不如你一个人聪明 你不觉得你很可笑么 别做那小螳螂了 徒增笑料而已 电动车是大势所趋 任何与大势相违背的言行 都是愚蠢的 历史 已经无数次证明过了
      看看,你连正视问题、回答问题的勇气都没有,用一句人家早就考虑过了,来糊弄、、、、、、、

      既然人家考虑过,你让人家回答,你这没考虑过、没思考过这问题的,就暂且在一边歇息去罢。

      回答不了,又不敢正视,这官腔鸟调还不少;、、、、、、、、

      2019/8/30 15:12:51
      • 军衔:陆军中校
      • 军号:253199
      • 工分:72456
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      124楼 水滴大理石
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法
      变相给富人特权。

      2019/8/30 12:02:45
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      124楼 水滴大理石
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法
      这样的政策 是与人性自私的本性相违背的 根本就不可能会得到通过 99%的人 都会投反对票的 没有了私车 根本就没有任何便利性可言 鬼才愿意哦 就是你自己 你也肯定是选择用私车的 这就是人性

      2019/8/30 11:03:41
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      ......
      109楼 雪苍鹰
      有争才有明。

      不争也可,按市场规律办事,由市场决定,别用权力人为式的拍脑袋。

      时间会验证一切。

      113楼 中日绝不友好
      挪威 荷兰 英国 法国 西班牙 以色列 都宣布了燃油车禁售时间表 就连印度 也有这个时间表 这么多国家政府这么多人 都做出了同样的决策 在你看来 他们都是错的 只有你是对的 呵呵
      117楼 雪苍鹰
      实事求是,尊重客观事实,按科学规律办事,走自己的路。

      他人怎样,不要攀比,实实在在按自己的正确发展的方向前行。

      118楼 中日绝不友好
      这怎么是攀比呢 这正是按照科学规律在做决策
      120楼 雪苍鹰
      来讲讲你这正确的决策吧。

      一 环保无污染吗?

      二 使用的便及性超越燃油、燃气车了吗?这现有产品行驶里程如何?

      三 使用成本如何?

      可别回答时,耍官腔、喊口号噢!

      你说的这些 人家早就考虑过了 早就用科学态度多方论证之后 才做出的科学决策 中国能有今天的成就 靠的就是这种尊重科学规律的决策态度 这么多国家政府这么多人 做出的决策 还不如你一个人聪明 你不觉得你很可笑么 别做那小螳螂了 徒增笑料而已 电动车是大势所趋 任何与大势相违背的言行 都是愚蠢的 历史 已经无数次证明过了

      2019/8/30 10:41:10
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      73楼 QJ太行
      自动驾驶?一旦信号不好或者有什么电子故障,会不会撞车?会不会开死人?
      你说的好象私人汽车死的少似的,只要不断完善自动驾驶系统,会越来越好,要相信技术进步非常快,5年前的导航系统跟今天比相差有多大

      2019/8/30 9:32:49
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      那也好办,征收个人汽车高额财产税相当于每两年买一次汽车的价格,相信大多数人会放弃私人汽车的,至于少数人有钱任性也没办法

      2019/8/30 9:29:22
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      本应围绕主题,论这科技之新、技能之优、成本之低,使用便及於舒适性;、、、、、

      某些人,可道好,只拿权、威来压、来挡,已失讨论问题之规则了,再论无意义也。

      叫喊螳臂挡车的,你这车,可是官车,车上有官、有衙役,车前有鸣锣开道的兵卒,咱小百姓怕着呢,只好回避也。

      下次再遇,你还是官车官调,你提前招呼一声,咱必躲之。

      2019/8/30 7:54:36
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      ......
      110楼 翔龙公子
      推动经济体系向智能、高效、环保转型是国家发展战略,与欧美无关
      112楼 雪苍鹰
      公子,这层发言方向是对的,可是这现有的电池汽车於智能、高效、环保都无缘也。
      115楼 翔龙公子
      电动汽车不一定非得是电池啊,即便是电池的,也不一定非得是传统普通电池吧
      116楼 雪苍鹰
      未来是未来,而现在的是啥呢?

      车的动力,现在是燃油、燃气、电力,未来也可能是自主吸附空气自由电的电动车,、、、、、、发挥想象都可已,但,应用,要尊重市场,尊重客观规律。

      119楼 翔龙公子
      客观规律要尊重,但不能拘泥于客观规律,更不能以尊重客观规律为由因循守旧、无所作为
      因循守旧?!

      这灌注的新能源车的名称,是够新时尚的,就是实质内质还是跟不上时代节奏。产品不是来个新名词,就能成新时代的创新产品,要有优质的科学新技能,玩文字游戏,只能骗人於一时,不可能骗一世也。

      咱已讲过,要在动力上下功夫,提振新技术、产出新产品,过早地用车来作秀,玩GDP,是浪费时间、人力、资源,最后是败坏了名声,这可不划算。

      有所作为,只能是先在动力上下功夫,将这电池创出技术含量的新高度。

      2019/8/30 2:39:34
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      ......
      104楼 中日绝不友好
      你说你的理是对的 而我却认为你的理是不对的 我们已经争了几天了 争不出结果来 谁也说服不了谁 那么 就只有另找因素来证明了 很好的例子就是 一边是政府用了许多专家人才得出的集体决策 一边是你这个连是男是女都不知道的匿名网民 你说 大家会相信谁
      109楼 雪苍鹰
      有争才有明。

      不争也可,按市场规律办事,由市场决定,别用权力人为式的拍脑袋。

      时间会验证一切。

      113楼 中日绝不友好
      挪威 荷兰 英国 法国 西班牙 以色列 都宣布了燃油车禁售时间表 就连印度 也有这个时间表 这么多国家政府这么多人 都做出了同样的决策 在你看来 他们都是错的 只有你是对的 呵呵
      117楼 雪苍鹰
      实事求是,尊重客观事实,按科学规律办事,走自己的路。

      他人怎样,不要攀比,实实在在按自己的正确发展的方向前行。

      118楼 中日绝不友好
      这怎么是攀比呢 这正是按照科学规律在做决策
      来讲讲你这正确的决策吧。

      一 环保无污染吗?

      二 使用的便及性超越燃油、燃气车了吗?这现有产品行驶里程如何?

      三 使用成本如何?

      可别回答时,耍官腔、喊口号噢!

      2019/8/30 2:21:41
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      108楼 QJ太行
      美国、欧洲使用私人汽车 100多年,没听说环境恶化,中国一出现私人轿车,就说环境恶化。为什么中国没有家庭轿车之前,西方国家不说环境恶化呢?中国不能富,中国人都富了,地球承受不了。
      110楼 翔龙公子
      推动经济体系向智能、高效、环保转型是国家发展战略,与欧美无关
      112楼 雪苍鹰
      公子,这层发言方向是对的,可是这现有的电池汽车於智能、高效、环保都无缘也。
      115楼 翔龙公子
      电动汽车不一定非得是电池啊,即便是电池的,也不一定非得是传统普通电池吧
      116楼 雪苍鹰
      未来是未来,而现在的是啥呢?

      车的动力,现在是燃油、燃气、电力,未来也可能是自主吸附空气自由电的电动车,、、、、、、发挥想象都可已,但,应用,要尊重市场,尊重客观规律。

      客观规律要尊重,但不能拘泥于客观规律,更不能以尊重客观规律为由因循守旧、无所作为

      2019/8/29 21:44:16
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      ......
      101楼 雪苍鹰
      理在争中辩,在辩中明;用理去说服他人,别官腔官调,拿权力显淫威,这实缺智力。

      该讲的都摆在这理,对错、谬误,自有分辩,强词於威权是取代不了是和非的。

      104楼 中日绝不友好
      你说你的理是对的 而我却认为你的理是不对的 我们已经争了几天了 争不出结果来 谁也说服不了谁 那么 就只有另找因素来证明了 很好的例子就是 一边是政府用了许多专家人才得出的集体决策 一边是你这个连是男是女都不知道的匿名网民 你说 大家会相信谁
      109楼 雪苍鹰
      有争才有明。

      不争也可,按市场规律办事,由市场决定,别用权力人为式的拍脑袋。

      时间会验证一切。

      113楼 中日绝不友好
      挪威 荷兰 英国 法国 西班牙 以色列 都宣布了燃油车禁售时间表 就连印度 也有这个时间表 这么多国家政府这么多人 都做出了同样的决策 在你看来 他们都是错的 只有你是对的 呵呵
      117楼 雪苍鹰
      实事求是,尊重客观事实,按科学规律办事,走自己的路。

      他人怎样,不要攀比,实实在在按自己的正确发展的方向前行。

      这怎么是攀比呢 这正是按照科学规律在做决策

      2019/8/29 21:33:17
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      ......
      99楼 中日绝不友好
      没错 科学家不是全才 只是某个专业人才 但是 政府却可以聚集各种人才 集思广益来做集体决策 那么你呢?你最多也就是某个专业人才 却来否认集思广益下的政府决策 你不觉得你很那啥么?
      101楼 雪苍鹰
      理在争中辩,在辩中明;用理去说服他人,别官腔官调,拿权力显淫威,这实缺智力。

      该讲的都摆在这理,对错、谬误,自有分辩,强词於威权是取代不了是和非的。

      104楼 中日绝不友好
      你说你的理是对的 而我却认为你的理是不对的 我们已经争了几天了 争不出结果来 谁也说服不了谁 那么 就只有另找因素来证明了 很好的例子就是 一边是政府用了许多专家人才得出的集体决策 一边是你这个连是男是女都不知道的匿名网民 你说 大家会相信谁
      109楼 雪苍鹰
      有争才有明。

      不争也可,按市场规律办事,由市场决定,别用权力人为式的拍脑袋。

      时间会验证一切。

      113楼 中日绝不友好
      挪威 荷兰 英国 法国 西班牙 以色列 都宣布了燃油车禁售时间表 就连印度 也有这个时间表 这么多国家政府这么多人 都做出了同样的决策 在你看来 他们都是错的 只有你是对的 呵呵
      实事求是,尊重客观事实,按科学规律办事,走自己的路。

      他人怎样,不要攀比,实实在在按自己的正确发展的方向前行。

      2019/8/29 21:22:28
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      108楼 QJ太行
      美国、欧洲使用私人汽车 100多年,没听说环境恶化,中国一出现私人轿车,就说环境恶化。为什么中国没有家庭轿车之前,西方国家不说环境恶化呢?中国不能富,中国人都富了,地球承受不了。
      110楼 翔龙公子
      推动经济体系向智能、高效、环保转型是国家发展战略,与欧美无关
      112楼 雪苍鹰
      公子,这层发言方向是对的,可是这现有的电池汽车於智能、高效、环保都无缘也。
      115楼 翔龙公子
      电动汽车不一定非得是电池啊,即便是电池的,也不一定非得是传统普通电池吧
      未来是未来,而现在的是啥呢?

      车的动力,现在是燃油、燃气、电力,未来也可能是自主吸附空气自由电的电动车,、、、、、、发挥想象都可已,但,应用,要尊重市场,尊重客观规律。

      2019/8/29 21:16:43
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      108楼 QJ太行
      美国、欧洲使用私人汽车 100多年,没听说环境恶化,中国一出现私人轿车,就说环境恶化。为什么中国没有家庭轿车之前,西方国家不说环境恶化呢?中国不能富,中国人都富了,地球承受不了。
      110楼 翔龙公子
      推动经济体系向智能、高效、环保转型是国家发展战略,与欧美无关
      112楼 雪苍鹰
      公子,这层发言方向是对的,可是这现有的电池汽车於智能、高效、环保都无缘也。
      电动汽车不一定非得是电池啊,即便是电池的,也不一定非得是传统普通电池吧

      2019/8/29 19:54:02
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      106楼 QJ太行
      个人可以注册一个公司,以公司名义购轿车。你禁不了。如果全国所有企业都不能拥有汽车,中国倒退50年。
      私人汽车可已有,但不应为了GDP而鼓励。大力发展公共交通,才是节约空间、土地,保持环保於道路畅通的最佳方案。

      2019/8/29 19:28:28
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      ......
      98楼 雪苍鹰
      理在争中辩,理在辩中明;别拿权力的淫威去取代真理、去取代市场对产品的认可。

      术有专工,科学家是某项的专业人才,不是全才;更何况在权力的淫威和私心私欲的威利下,才有所从,利有所取。、、、、、

      论事明理,以理服人,别添加权力的味道,逼人,这有失智力。

      99楼 中日绝不友好
      没错 科学家不是全才 只是某个专业人才 但是 政府却可以聚集各种人才 集思广益来做集体决策 那么你呢?你最多也就是某个专业人才 却来否认集思广益下的政府决策 你不觉得你很那啥么?
      101楼 雪苍鹰
      理在争中辩,在辩中明;用理去说服他人,别官腔官调,拿权力显淫威,这实缺智力。

      该讲的都摆在这理,对错、谬误,自有分辩,强词於威权是取代不了是和非的。

      104楼 中日绝不友好
      你说你的理是对的 而我却认为你的理是不对的 我们已经争了几天了 争不出结果来 谁也说服不了谁 那么 就只有另找因素来证明了 很好的例子就是 一边是政府用了许多专家人才得出的集体决策 一边是你这个连是男是女都不知道的匿名网民 你说 大家会相信谁
      109楼 雪苍鹰
      有争才有明。

      不争也可,按市场规律办事,由市场决定,别用权力人为式的拍脑袋。

      时间会验证一切。

      挪威 荷兰 英国 法国 西班牙 以色列 都宣布了燃油车禁售时间表 就连印度 也有这个时间表 这么多国家政府这么多人 都做出了同样的决策 在你看来 他们都是错的 只有你是对的 呵呵

      2019/8/29 19:25:06
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      108楼 QJ太行
      美国、欧洲使用私人汽车 100多年,没听说环境恶化,中国一出现私人轿车,就说环境恶化。为什么中国没有家庭轿车之前,西方国家不说环境恶化呢?中国不能富,中国人都富了,地球承受不了。
      110楼 翔龙公子
      推动经济体系向智能、高效、环保转型是国家发展战略,与欧美无关
      公子,这层发言方向是对的,可是这现有的电池汽车於智能、高效、环保都无缘也。

      2019/8/29 19:13:50
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      108楼 QJ太行
      美国、欧洲使用私人汽车 100多年,没听说环境恶化,中国一出现私人轿车,就说环境恶化。为什么中国没有家庭轿车之前,西方国家不说环境恶化呢?中国不能富,中国人都富了,地球承受不了。
      推动经济体系向智能、高效、环保转型是国家发展战略,与欧美无关

      2019/8/29 18:36:10
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      ......
      89楼 中日绝不友好
      跟他争 没意思了 已经是纯粹的口舌之争了 不是道理之争了 他以为自己比政府还聪明 比许多专业人员科学家还聪明呢。。。
      98楼 雪苍鹰
      理在争中辩,理在辩中明;别拿权力的淫威去取代真理、去取代市场对产品的认可。

      术有专工,科学家是某项的专业人才,不是全才;更何况在权力的淫威和私心私欲的威利下,才有所从,利有所取。、、、、、

      论事明理,以理服人,别添加权力的味道,逼人,这有失智力。

      99楼 中日绝不友好
      没错 科学家不是全才 只是某个专业人才 但是 政府却可以聚集各种人才 集思广益来做集体决策 那么你呢?你最多也就是某个专业人才 却来否认集思广益下的政府决策 你不觉得你很那啥么?
      101楼 雪苍鹰
      理在争中辩,在辩中明;用理去说服他人,别官腔官调,拿权力显淫威,这实缺智力。

      该讲的都摆在这理,对错、谬误,自有分辩,强词於威权是取代不了是和非的。

      104楼 中日绝不友好
      你说你的理是对的 而我却认为你的理是不对的 我们已经争了几天了 争不出结果来 谁也说服不了谁 那么 就只有另找因素来证明了 很好的例子就是 一边是政府用了许多专家人才得出的集体决策 一边是你这个连是男是女都不知道的匿名网民 你说 大家会相信谁
      有争才有明。

      不争也可,按市场规律办事,由市场决定,别用权力人为式的拍脑袋。

      时间会验证一切。

      2019/8/29 18:26:38
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      美国、欧洲使用私人汽车 100多年,没听说环境恶化,中国一出现私人轿车,就说环境恶化。为什么中国没有家庭轿车之前,西方国家不说环境恶化呢?中国不能富,中国人都富了,地球承受不了。

      2019/8/29 18:24:07
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      ......
      85楼 中日绝不友好
      科学当然有规律 但是这个规律 谁说了算呢?是有许多人才有许多科学家有公信力的政府 还是你这个无名网民?傻也
      97楼 雪苍鹰
      还是实事求是为好,时间会验证现有技术能不能取代燃油、燃气车。

      现在唯有提高电池科技,而不是去电池汽车;待技术满足超越了现有汽车的功能和使用乘驾性时,再论不迟。

      拔苗助长可非好事。

      权威并非权力。

      100楼 中日绝不友好
      你口口声声说权力淫威 说什么拍脑袋决策 这不过是你个人看法罢了 呵呵 现在讲究的是科学决策 可能在基层单位 还存在着个人决策情况吧 越是往上的单位 就越是讲究集体决策 特别是电动车这种国家战略级别的决策 更是多次论证多方征求意见 然后才会集体决策 挪威 荷兰 英国 法国 西班牙 以色列 都宣布了燃油车禁售时间表 就连印度 也有这个时间表 中国 还在研究中 这么多国家政府这么多人 都做出了同样的决策 在你看来 他们都是错的 只有你一个人是对的?呵呵 你好大的口气 你是谁啊?一个连是男是女都不知道的匿名网民罢了 真是不自量力。。。。。
      102楼 雪苍鹰
      论坛是摆理;你有123,他论456,用事、用实、用理,明辩是於非;用国家、权力来压辩,恐怕用错了地。
      103楼 中日绝不友好
      我前面不已经说了么 你凭什么说你是对的?政府用了那么多人才 还不如你一个人聪明?呵呵
      你除了拿权威压人,你论产品优劣了吗?你论产品取代燃油燃气车的优势了吗?你谈论了设定时间表的迫切性了吗?!

      明明是一个电池汽车,灌注上新能源汽车,这新在哪,优在何处?

      一个使用周期成本高、乘驾性、行驶里程有待验证的产品,并且对环境存在隐性污染,有这的迫切性吗?

      咱从不反对科技推动文明建设於发展,但,要有科学性,符合市场、社会的需求於需要,不喜欢违背客观规律的拍脑袋,最后成了拍屁股的玩艺。

      2019/8/29 18:21:13
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      62楼 水滴大理石
      我觉得逐渐取消私人汽车以及人工驾驶,最终向自动驾驶与全民共享化发展,如此可以节省大量土地与资源,重要的是能够减少各种事故
      64楼 中日绝不友好
      人性自私 是人 都想有自己控制的私人空间 谁愿意和别人挤呢?取消私人汽车? 你这是和人性相违背啊
      个人可以注册一个公司,以公司名义购轿车。你禁不了。如果全国所有企业都不能拥有汽车,中国倒退50年。

      2019/8/29 18:17:13
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      3楼 中日绝不友好
      许多国家都有禁用燃油车的计划 但那是装逼糊弄选民拉选票的招数罢了 基本上不可能当真 只有中国 才是真心要禁用燃油车 因为中国在燃油车方面 是很难超过那些老牌发达国家的 只有用新能源车 才有可能实现超越 也就是常说的弯道超车
      66楼 QJ太行
      弯道超车?纯电动车续航里程只有数十公里,怎么开?就是新车也只有200公里,三年后降到50公里,这种新能源车能开?且电池只能用三年,三年就要换电池,电池需10万元,电池相当于一辆轿车价格。
      72楼 中日绝不友好
      当年 电动车开始出现时 骑惯了自行车的人们 也是象你现在这样 说电动车这个不好那个不合适 更多的人甚至直言 电动车怎么怎么没用 可是现在 满大街电动车了 当年反对的人们 现在都骑着电动车呼呼响 任何一样变革 总是有许多反对声的 大家不习惯嘛 没事的 时间 会让人们习惯的 电动车 是大势所趋 在大势面前 任何反对言论 都只是螳臂挡车罢了 历史 已经无数次证明过了
      我没说电动车不好,电瓶车不要驾驶证。如果摩托车不要驾驶证,电瓶车立马销不出去。

      2019/8/29 17:57:33

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